カリーナ 故障の解決方法

質問者が納得確かにそれだけ走ってて交換しないのは宜しくないですね。 しかしそれだけ走ってからのATF交換もオススメ出来ませんね。 距離が距離なんで、逆に交換して不具合起こす事もあります。 結果、ミッション壊れる覚悟があるなら交換か ミッション壊れるまで乗り続けるかの2択になりますね。

質問者が納得電気系統の故障・・・、ですね。 しかも電気系統お約束の「再現性に乏しい」故障。 この手の故障は再現しないことには確認が取れないので、手こずる事が 結構あります。 町の修理工場でも直せることはありますが、可能性としてはディーラーの方が 高いのは事実。あくまで確率の問題。 ただ、症状から察して、どこかの接触不良が原因と思われます。 制御用ECUが何処に格納されているのかにもよりますが、とりあえずはコネクター 周りが一番怪しい・・・。それだけなら、ディーラー外の修理工場でもあっさりと直る 可能性大。とりあえず修...

質問者が納得バブル期に設計されたので、甚大な故障や、細かい故障が各部を一周して修理代がかさんで嫌気が差すなんてことは ありません。 当方は平成6年式ＥＰ82スターレットですが、修理に出したのはエアコン（3万円台）だけです。 他は常に酷使するような乗り方をしたので、 定期交換部品以外ではガタが来たハブベアリングの交換をした位でしょうか？ それだけしっかりしているので、安心して振り回せます。

質問者が納得車両の下取り査定は０円ですから、まぁ多く見積もって5～15万程度かと思います。 ディーラーにもよりますが、通常は保険に入っているので、賠償が発生する事は稀だと思いますよ。 仮に発生しても、保険屋さんに任せるのが一番です。 ちゃんと謝った後は、むやみにディーラーの言いなりになるのではなく、対処は保険屋さんに任せましょう。

質問者が納得１５００ｃｃカリーナでリッター８ｋｍは間違えなく悪いです。ＦＦ車？運転手のアクセルの踏み方やエアコンなどでも燃費は上下しますね。車の査定もだいぶ前に無くなり、車検をすると見積り確認後、いつもより部品取替え箇所が多くて今回に限ってはだいぶ車検費用が高い場合、タイヤも減っていれば次の車を考えますね。

質問者が納得１２年落ちの車に、１年保証付けて２３万で売るって・・・そんなディーラーもあるんですね。 こんなのリスク考えたら売らない方がマシだと思うのですが。うちなら小売なんか絶対せずに、業者オークションで投げ売るか、代車にします。それだけリスクが高いのですが、そのリスクを１年間も引き受けてくれると言うのは大変魅力的。こんな予算で車が欲しいなら、良いと思いますよ。安物買いの銭失いとは、保証無しでこういう車を買って１～２ヶ月で壊れる事を言います。この金額なら１年後に故障したって十分元を取ってると思います。 そう思えないのな...