カルディナ トヨタ車の解決方法

質問者が納得私も同じエンジン（３SGTE)なので、エンジンでの感想です。 平成７年より愛用（１１５０００キロ）、エンジントラブルは全くないです。 マニュアル通りオイル交換等メンテは行っています。 今では月に４００キロ位しか走りませんが、あと１０年はイケそうです！

質問者が納得N360 VS パブリカ800 はN360の勝ち！ 800ｃｃから1100ｃｃにUPして、性能も販売も勝てた！ 初代・二代目オデッセイ VS 名前忘れた オデッセイの勝ち！ 初代ステップワゴン VS タウンエースでステップの勝ち！

質問者が納得２代目、３代目と乗り継ぎました。私がわかる範囲で 個人の意見として お伝えしたいと思います。 （冬は山にボードに行きます。） 対象グレードは ２代目GT-T 4WD MT ３代目ＧＴ-4です。 ①・・・圧倒的に３代目がリードです。 ノーマル足周りでも 不安はありま せんでした。ただスタットレスは必需品です。 ②・・・２代目は4駆のくせに やたら滑りました。特にコーナーリング中。 車重と4駆のシステムがマッチしていないようでした。 ③・・・圧雪、凍結時は スタットレス性能によります。どちらもスタックはした...

質問者が納得T21系(9年9月～14年9月)はヘッドライトがクリアでウインカーがヘッドライト脇に付いています。 T19系は(4年11月～9年9月)はヘッドライトがクリアタイプではなくウインカーがヘッドライト下のバンパーに付いています。 テールランプは21系が丸三つを基調とした物。19系は線を基調としていますね。

質問者が納得14年間で3台と仰ると大体2回目の車検前に買い替えですね。 そうすると車両価格以外にもやはりリセールが良い車がいいですね。 となるとトヨタメイン選定が無難ですね。 ノア、ヴォクならご両親はお喜びでしょうが・・・メインで運転なさるあなたはそれでよいのですか？ 普段の通勤でミニバン・・・・ドライビングプレジャーを「操る」ことにお持ちになっているのであればストレス溜まりまくりでしょうね。 ウイッシュでもアイシスでも良いと思いますしちょっと目線の高いX-Trail(リアがフルフラットになりますね)やRAV-4とかも...

質問者が納得減衰力等同じではないと思いますが#T19#系のカルディナ全車（バンも含む？）あと可能性として、#T19#型のカリーナ、コロナ、カリーナED,コロナＥＸＩＶ、セリカ、カレンもシャーシの基本が同じＴ型なので流用できるかもしれません。 型式からの推理なので適合するかはわかりません。。 参考程度に。。。