カルディナ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得バック、車速、パーキングもトヨタ用の変換コネクタがありますね。 バック 赤／黒 パーキング 赤／白 車速 青 だと思います。

質問者が納得カルディナ借りても1万円安いのなら、カルディナにします。 ヴィッツやデミオにチャイルドシート付けると窮屈に感じるかもしれません。 それと、3日間の旅行なら荷物の量や、お土産も積んで帰ることを考えると、カルディナなら余裕がありますし、静かで乗り心地も良いですよ。

質問者が納得まず、オートマの変速不良ですね そして走行距離はメーターの異常。 そのため、修理としてはミッション載せ替え 車速センサの交換、メーター交換の三点だと考えられます その交換にはそのくらいの修理費がかかるでしょう 平成９年式なので補助金もらって 新車に乗り換えもありですね 安く修理したいのであれば 試しにオートマオイル交換し エンジンとメーターのアースを確認しておきましょう

質問者が納得＞１０秒くらいエンジンが回って止まってしまい キーオン時燃料ポンプの作動音がしない プラグの火が飛んでいない キーオン時エアコンをつけているわけでもないのにファン作動 燃料ポンプ 経年劣化 ヒューズ IGスイッチ プラグ イグナイター 配線 ファン作動 水温センサー ショート 原因が２つぐらいあるかもしれません

質問者が納得エアコンが切かないのも色々ありますよ。 １．エアコンのガスが抜けた。 ２．コンプレッサーの不良 ガスが抜けて冷えないという理由も、エアコンガス配管に穴があいたり破れている事もあります。 見るだけだと、行きつけのお店とかなら費用もかからない筈ですが、原因を究明するとなればそれ相応に費用がかかりますね。 （コンプレッサー不良なら、稼働させた後に高圧低圧の動きを見れば分かりますから。）

質問者が納得自分も最終後期に乗ってますがエンジンを切って間もなく、トントントンって音しますが気にする必要はないと思います！

質問者が納得中のバネはすんごい硬いので、腕力でどうこうできる物じゃないです。 テコを使って上手に嵌め込むんですが、コツがいります。 経験も不可欠。 そして、正常なものを組み直すならまだしも、異常のある物を修理して、正常になったと判断できるのでしょうか？ そうそうピンが折れるようなことはありません。 恐らく、前回も組み間違えたんじゃないでしょうか。 構造に欠陥があるのでしたら、リコールになりますから。 部品に関しては、単体で出るパーツとセットでしか出ないパーツがあります。 トヨタ共販に電話して聞いてみては？

質問者が納得7人乗りでもかなり大きいものもある一方、8人乗りでもフリードのようにコンパクトなものもあります。 1BOX型でもヴォクシー/ノア(姉妹車)、ステップワゴン、セレナ/ランディ(姉妹車)なら、長さと幅はアイシスと変わりません。まあ、運転の感覚の違いには慣れが必要でしょうし、経済性は変わってくるでしょうが。その代わり3列目まで常用に堪えます。 ミドルサイズ以下、スライドドア、6人以上乗れる車は現行だと…… 【コンパクトハイトワゴン型】シエンタ、フリード 【ステーションワゴン型】アイシス、プレマシー、ラフェスタ...

質問者が納得メーターの液晶表示をODO 表示にしておく。→キーをONの位置までひねる→表示切替(TRIPリセット)の黒ボタンを数秒間押す →ボタンを押したまま運転席シートベルトをバックルに差し込む これで液晶表示が警告音の On/Off 切り替えモードになります。初期状態は "b-on" で黒ボタンで On/Off が切り替えられます、"b-off" にすれば警告音が鳴らなくなります。