カルディナ トヨタの解決方法

質問者が納得そうですね 当然です それか日産とかホンダの純正ハンドルをつけるかとかですね 一番いいのはステアリングを張り替えするのがいいと思いますよ 値段は高めですけど 素材にもよるので

質問者が納得ほとんど大丈夫ですが、バンパーとアンダーカバーの取り付け位置が違うなど、多少取り付け穴が合わない箇所がある可能性はあります。 そういった細かいとこを抜きにした場合、ヘッドライトやフェンダーの形が同じであれば、見た目的にはキレイに付くのではないでしょうか？おそらくですが…。

質問者が納得WAKO'Sの燃料添加剤のフューエルワンを定期的（理想は満タン給油毎）に入れるとカーボンが堆積しにくくなります。

質問者が納得その年式なら大丈夫です。法改正があって、２００７年４月以降の生産車から変更が出来ないらしいです。 自分は２００７年以前の車ですが、クリアーからオレンジ色に替えています。問題なくユーザー車検で通ってます。３５ワットの６０００ケルビンのＨＩＤも大丈夫でしたよ。

質問者が納得無加工で取り付けしたいなら、トヨタ・ダイハツ車用のコネクタと、スバル用の「逆カプラ」と呼ばれる純正オーディオに付けるコネクタが必要です。 純正オーディオは各メーカーの車両側のコネクタ形状に合わせて作ってあるので、スバル純正の車体側形状のコネクタを繋いで電源・ACC・スピーカー±といったバラの線にして取り出します。これが「逆カプラ」です。で、カルディナ車体側のコネクタにトヨタ・ダイハツ車用のオーディオの形状のコネクタを繋いで同じく電源・ACC・スピーカー±などのバラの線を取り出し、それぞれを結合すれば完了と...

質問者が納得どうも タイミングベルトとウォータポンプ交換､テンショナベアリング等交換をする さらにサーモスタットとラジエターホース･クーラント･キャップ交換 これらは質問者ｻﾝの車両くらいの走行であれば大抵行われていると思います あとはメーター電球の玉切れや内装の剥がれ､ドアノブ･シートのアジャスト･パワーウィンドウ等の故障､ドア落ち(ドアヒンジの摩耗･傾きによる立付け不良)など つまらないですが不便に感じる部分の故障が生じます また稀ですが雨漏り等が発生するやも知れません(ハブベアリング等も距離からして交換距離にな...

質問者が納得エクストラロードは、欧州のETRTO規格の一種です。 純正タイヤは、JATMA規格という日本の規格です。 表記している規格が異なるので、そのままの値では比較できません。 純正タイヤのJATMA規格のロードインデックス91は、空気圧2.0Kgf/cm2で耐荷重が555Kg,空気圧2.2Kgf/cm2で耐荷重が585Kgです。 LM703のETRTOエクストラロード規格のロードインデックス85は、空気圧3.2Kgf/cm2で耐荷重が560Kg,空気圧3.4Kgf/cm2で耐荷重が590Kgです。 エクストラロー...

質問者が納得http://o-val.net/article/147059678.html?1279975544 ご参考に

質問者が納得あなたのお好きなようにとしか、答えようがないですね。 貧乏くさいので、軽自動車はやめた方がいいです。