カルディナ 車の解決方法

質問者が納得５５億は高いですね…ﾜﾗ 高速走行メインで１１万キロだったら状態は良いと思いますよ。 あとは、乗り潰す覚悟で購入します。

質問者が納得使えますよ。 DC12Vの意味は DC＝直流電源 12V＝12ボルト と言うことです。 トラック以外の乗用車は大体このDC12Vですよ。 因みにAC100Vは AC＝交流電源なので家庭用電源の事ですよ

質問者が納得その車種ですと 全く違う個性なので 主殿の好きな方を！ としか言えませえん。。。 当方なら スバルのフォレスターを買います ＡＷＤ機能の素晴らしさ マイルドターボの2000ｃｃでトルキーなエンジン 伸びが無い。。。 素人にも ドライバーとしての楽しさを演出する要素満載 いざと言う時の危険回避がメカニズム的に素晴らしい ダートやジムカーナに素で持って行けるほど高いポテンシャル インプレッサのコンポーネントやキャパを受け継いだ ドライバビリティ この辺からです。。。 その2車種であれば 走るＳＵＶが良い エアト...

質問者が納得今回の導入はガソリン2000のグレードだけみたいですね。 欲を言えば受注生産でもいいから2AD-FHV搭載車も入れてもらえれば嬉しいんですが。 177馬力・6速マニュアル・０→100km8.8秒の激アツ仕様なのに、燃費は都市部7.4L/100km=13.5km/l。郊外5.5L/100km=18.18km/l（プリウスと比べちゃうとって所はありますが）。ある意味エクストレイルの対抗馬になったりしそうです。 あとは、サイズ的に（関連会社製の）レガシイとカブってしまっているのも結構気になる点です。マーケット...

質問者が納得14年間で3台と仰ると大体2回目の車検前に買い替えですね。 そうすると車両価格以外にもやはりリセールが良い車がいいですね。 となるとトヨタメイン選定が無難ですね。 ノア、ヴォクならご両親はお喜びでしょうが・・・メインで運転なさるあなたはそれでよいのですか？ 普段の通勤でミニバン・・・・ドライビングプレジャーを「操る」ことにお持ちになっているのであればストレス溜まりまくりでしょうね。 ウイッシュでもアイシスでも良いと思いますしちょっと目線の高いX-Trail(リアがフルフラットになりますね)やRAV-4とかも...

質問者が納得私の個人的感想なのですが、最近のスズキの軽（ワゴンR、パレット、ラパン）のサスペンションのセッティングはひどいと思います。基本的にみんな同じような乗り心地なのですが、ラパンは全高が低いため、マシな気がします。一番ひどく感じられたのがスティングレイとです。リヤのフワフワ感はハンパないですね。ショックの減衰力もバネレートも足りない感じ。車高が高いし前のめり。そのくせ後ろに人を乗せるとすぐに底づきします。コーナリング中に路面がうねっていたら転がるんじゃないかという恐怖感。ホント最悪です。サスペンションはグレードア...

質問者が納得純正のバッテリーは46B24LかRがついてると思います。追加より高性能(?)のバッテリーにしてみてはどうでしょう。 数字が55、65、75とありますので75であれば、１台で大丈夫かと。 走行中は電気料足りなくなるということは無いと思います。

質問者が納得減衰力等同じではないと思いますが#T19#系のカルディナ全車（バンも含む？）あと可能性として、#T19#型のカリーナ、コロナ、カリーナED,コロナＥＸＩＶ、セリカ、カレンもシャーシの基本が同じＴ型なので流用できるかもしれません。 型式からの推理なので適合するかはわかりません。。 参考程度に。。。