カローラ
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カローラ の使い方、故障・トラブル対処法

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100 件以上の検索結果
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質問者が納得自分もbB qnc型に乗ってます。 記載されている、サービスキャンペーンにてのルーフパネルのシーラントの水漏れに関してですが、関係があるのかもしれません。 昨年ですが、自分のbBが突然ABSのランプが常時点灯してEBDのランプも点滅するようになり、ディーラーにて点検してもらったところ、屋根の雨漏りが助手席側のABSやエンジン関係のコネクター配線へと伝わり、腐食していたとの事でした。 確かに、Aピラーを自分で何回か外した時があったのですが、雨の日の後は助手席側に水が溜まっていましたが、そのときは湿気が溜まって...
2890日前view6
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質問者が納得おそらく無理、というか要加工前提でしょう。 オクやショッピングで出ている140と060や070だと 下部の取り付け形状が違いますよ。 140はボールジョイントみたいですし、060、070は 樹脂ステー付きみたいですから。 この部分の加工が出来れば使えるでしょうけど・・・。 で、0W140は国内車種設定じゃなく欧州とかへの輸出設定 仕様車の品番でしょう。 社外品で海外生産品だと、複数の適合が存在したり海外向けの 部品品番が混じることがあります。 海外で使う部品品番は国内の部品共販ネットワークでは売ることが な...
3154日前view11
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質問者が納得軽のようにメンバーごとエンジンとミッションを下ろして作業するなら安く出来ますが、その車は車上で別々の作業になるので安くなる理由はありません。 時期を考えれば、タイミングベルト類だけ交換しても良いと思いますよ。 あとはタペットの調整。
3214日前view17
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質問者が納得車の使用者には管理責任という物があります。 もし路上で整備不良などが原因で大事故を起こしたら、運転者だけでなく使用者・所有者にも責任が生まれる。 だから定期的に維持管理しなさいよ。 と言うことで、法定点検が義務付けられています。 法定点検を受けないことで罰する規定はありません。 車検時でさえ点検を受けない人が増えて、少し問題にはなっています。 点検シールにも書かれていますが、期限の切れたステッカーは保安基準違反となります。 つまりは整備不良。 とは言え、みんな貼りっぱなしだから気にしなくて構いません。 ...
3213日前view15
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質問者が納得否定的な意見ばかりで セダン好きの方に失礼な気がします スバルのインプレッサにスポーツとG4があるように購入者の選択肢が増えることは悪いことじゃないでしょう
3228日前view10
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質問者が納得政治的には仲が悪いですけどね~。 車メーカーが喜んでいるはずですね。 オイラは好きな国じゃないから複雑な気持でんな~。
3253日前view14
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質問者が納得維持費の絶対額は分からないが、トヨタ・カムリの二倍近いでしょう。そんなことより、ディーラー数の違いが重要ですよ。郊外でトラぶった場合の 対応力は天地の差があります。ベンツのディーラーは地方県では せいぜい1,2か所。ベンツの安全神話というのは 先進国での話。損害賠償額が大きいので、他車が間隔を余計に取るからであって、車質ではありません。また、タイでそのような感覚をもったドライバーなどいません。中古車なら カムリ、新車なら アコード、ま タイで今一番の人気車は マツダ3 ですが。
3306日前view0
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質問者が納得まぁ質問者様みたいな人はたくさんいますよ。アンチトヨタは自分の周りにもいます。 そう思えば「買わない」という選択肢があります。十人十色、それぞれ好みが違う方がいいと思います。人と同じじゃつまらないですから。 で、質問は・・・?
3337日前view0
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質問者が納得トラクションコントロールと横滑り防止装置がオフになったのです。 日本仕様ではオンオフできませんが、輸出仕様は出来るのでしょうかね。 どこかにあるスイッチを触った可能性が高いです。 アメリカに行くぐらいですから、英語大丈夫でしょうから、取扱説明書読んでください。 オフでも大丈夫です。無茶な運転をしなければ。
3393日前view0

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