カローラ 会社の解決方法

質問者が納得走れば何でもいいのだが、見栄えがしないので、いまいち。 ということですね。 修理をして、お金をつぎ込んでまで、乗る覚悟、というのでなければ、買い替えてしまうことをおすすめします。 税金があがる（１３年目～） 整備費用がかかるようになる メンテナンスや修理を、施せば施すほど寿命は延びるが、確実に、治した場所以外のところが壊れてくる。つまり、機械である以上、トータルの寿命というのはあるわけだから。 新しいのに乗ると、意外に、今までのものが何だったのだろうか。と思えたりしますので、おすすめします。

質問者が納得ｂＢだったらもう少し頭金用意して新車にすればいいんじゃないですか？ モデル末期ですから新車でも相当な値引きが期待できますよ 中古もいいものを選ぶとカナリしますので・・・ ルミオンの中古は物の割りに高いのでオススメしません 新車で探してもルミオンですと１８０～２００で買えるものが存在します ５年落ちの中古で１４０万とかありえないと思いませんか？

質問者が納得キットでの交換となると多少の加工が必要になります。知識があればまったく問題はありませんが。いわゆるポン付けは出来ません。K数は明るさの表示ではありませんが純正は4300K程度ですので6000Kのバーナーに交換するだけでもだいぶ変わりますよ。ですが雨天時など悪天候時は純正のほうがよく見えたりします。ヤフオクなどでは今ではかなり安価な物が出ていますので色々試してみるのもいいと思います。ご参考までに。

質問者が納得同じように、スバルレガシーＢ４からの買い替えでした。 査定については、同じような説明がありましたが、ディーラーで１２万円ほどの差がありました。 値引きと、査定を併せて考えた方がいいと思いますよ。 どこでも、一緒ではありませんでした。 レガシーの反応はやはり厳しいモノだと思います。 ただ、ぼくの車は走行キロ数も１０万キロ弱走ってましたから特に厳しかったのかなぁと感じました。 一番安い査定はネッツトヨタ店 １３万円（店長決済で１１万から２万円UP） 一番高かったのは、トヨタカローラ店の２５万円でした。 値引きも...

質問者が納得現在販売している車だと品質的には大きな違いはないと思います。 私自身トヨタ党ですが、傑出してすぐれているとは思いません。もともと「８０点主義（万人受けの意味）トヨタ」ですから。 ただ私が車に乗り始めた３０年近く前には、この「８０点主義」は大きかったと思います。 私が実際に見ただけでも ・走行中にボンネットが吹っ飛んだＮ社の「スカ・・・・」 ・オフセット衝突で「走る棺桶」と呼ばれていた軽より損傷がひどかったＨ社の「プレ・・・・」 ・品質が他のメーカーで認められず、下取りに出すと１割低くなるので同じメーカーでし...

質問者が納得トヨタ車ってそんなすごいのですか？負荷が変わっても一定速度ではしるんですか？オートクルーズが最初から組み込んであるみたいですね。 すごいですね。 ホンダに乗ってますが、アクセルに敏感で速度計から目を離せばすぐに速度が変わってしまいます。 発進も、微妙に踏み加減を調節して・・・・これはアクセルワーク、ブレーキングがうまいですねと試乗したデイーラーさんには言われますけど・・・・いないと、うまく（あくまで自分の感覚での話ですが）いきません。 もっとも、そのように敏感なクルマが好きだから乗って言うのもありますけれど...