カローラ 車の解決方法

質問者が納得2011年車種別販売台数 自販連 http://www.jada.or.jp/ プリウス/252,528台 ヴィッツ/128,725台 カローラ/70,758台 ラクティス/59,207台 パッソ/53,974台 VOXY/48,652台 ノア/38,855台 WISH/36,766台 エスティマ/32,901台 クラウン/29,927台 ヴェルファイア/27,206台 マークX/20,986台 CT200h/20,704台 個々の売り上げ金額は公開されてはいないんじゃないですかね、見たこと無い。 ク...

質問者が納得写真くらい載せりゃいいのに。 ガソリンスタンドで叩いて直すって方法も存在しません。 ちゃんと直したくてクレームも言いたいならディーラー通して鈑金屋。 多少なんかあっても平気なら直に鈑金屋。 まぁ、結局どっちも「叩いて直す」ですけどね。 叩いてどーにもならんレベルだと交換になります。 損傷範囲広そうなんで１５～４０万くらいでしょうか。

質問者が納得外国行きしかないだろうね。 国内ならお金かかるよ。

質問者が納得プリウスって同等クラスのガソリン車買うより高いんですよね。

質問者が納得使用していないカプラー（5ピン）の真ん中がスピードセンサーだったと思いますよ。

質問者が納得現在販売している車だと品質的には大きな違いはないと思います。 私自身トヨタ党ですが、傑出してすぐれているとは思いません。もともと「８０点主義（万人受けの意味）トヨタ」ですから。 ただ私が車に乗り始めた３０年近く前には、この「８０点主義」は大きかったと思います。 私が実際に見ただけでも ・走行中にボンネットが吹っ飛んだＮ社の「スカ・・・・」 ・オフセット衝突で「走る棺桶」と呼ばれていた軽より損傷がひどかったＨ社の「プレ・・・・」 ・品質が他のメーカーで認められず、下取りに出すと１割低くなるので同じメーカーでし...

質問者が納得長く乗って、さぞかし愛車も喜んでいると思います。 ＶベルトはＨ１１年から交換されていないということですね。約１２年使用ということになりますね。ガソリンスタンドの人が大丈夫と言った時期が２年前ですね。私のご回答としては ①バッテリーは冬場の寒い時期に突然ダメになる可能性を持っています。３年以上経っていることから、車検前に交換するほうが望ましいと思います。また、ベルトもゴムでできているため、１０年以上の使用は、微細な亀裂も入っている可能性もあるので車検前の交換が望ましいと思います。バッテリーも突然ダメに、Ｖベル...

質問者が納得５人フル乗車することがあるならフリードスパイクですね。 天井高い方が圧迫感がなくて他車より狭く感じませんから。 それ以外の理由は特にありません、一長一短ありますがその３車種はグッドチョイスだと思います。

質問者が納得§１ １から５までは、前進。 Ｒは、後退（バック）。 数字が小さいほど、力が強いが遅い。 数字が大きいほど、速いが力が弱い。 日本では １(low)、２(second)、３(third)、４(top)、５(overtop / hightop) と呼んでいますね。オーストラリアは違うかも。 §２ 出だしは通常１（Low）から。通常は順番に＋１していきます。 切り替えタイミングというか、それぞれのギアがどの速度の範囲で適するかは 速度や回転数あたりで判断します。 §３ (1) はじめの練習方法として、...