カローラ 可能性の解決方法

質問者が納得ファーストアイドル関係の異常かも知れませんね。 詳しくは、現車見ないと分かりません。

質問者が納得断然AE110をおススメします。 2台共に年式が年式ですので妥協は必要 ですが、そこそこマトモな個体が手に入れば 維持費は似たようなものですし、壊れても 新品or中古パーツ共に安価で豊富なのが 量販トヨタ車のいいところ。 が、貯金する間のつなぎで乗るクルマとはい え、多少は運転して楽しくないと・・・同時期 のカローラ、スターレットの廉価グレードに沢山 使われたワイドレシオの4速MTは全然楽しく ないです・・・

質問者が納得現行型の後期の登場ですので旧型には相場は響きません。今目をつけてる18年型WISHが売れなければ月ごとに普通に値下がりしていきます。ディーラー中古、手厚い保証、距離などから95万は妥当でしょう。程度がいいなら買いかも。

質問者が納得整備士です すべて同じディーラーと言う事で答えます そこのカローラは程度が低いですね まずオーバーヒートした場合、ヘッドやブロックの歪を予想するのは基本です ただ、最初の修理時は、修理後相当時間正常に乗れていますから、歪があったとしても極軽いです 歪はない物として修理を完了しているでしょう オーバーヒートすると熱の影響で歪が出ます その歪は、エンジンが熱くなると歪が大きくなり、冷えると元へ戻ります 歪が大きくなった時に少しずつエンジンの圧縮ガスが、冷却水路へ漏れます 本来水しかない所へ空気が入るので、少...

質問者が納得お気の毒さまです<(_ _)> 現在、カローラ店ではくだんのエンジン修理でテンテコマイしております ウチは3ヶ月待ちのお客様もいます 9年10万キロのサービスキャンペーンで告知を隠していた罰ですけどね リコール掛けるとトンでもだから国交省を丸め込んだ報いです そこの営業所でなく系列の本社サービスに電話してみて下さい 本社サービス部の課長クラスが宜しいかと思います サービスブックに記載されていると思います 3000ｋｍで500ｃｃが正常とか苦しい言い逃れですので負けないで下さいね ノアとかエ...

質問者が納得とっても妥当な壊れ方をしていると思います。 その意味ではいたって普通な故障なので、それで泣きたくなるのなら今後どの中古車にも乗れないと思います。 故障状況からもかなり乗られている車のようなので、ディストリビューター、発電機、燃料ポンプ、ウォーターポンプ、タイミングベルト、ブレーキローター、ブーツ類、その他、今まで行った修理以上の大物が控えています。 ところでブレーキホースは交換していますか？ ベルト類は駄目になった一本だけの交換ではなくて全交換した方が工賃が安上がりです。 自分で整備できるならお安く乗...

質問者が納得50万も走れる程メンテナンスをされているのであれば、いきなり壊れる事はないと思います。ただし圧縮抜けがひどくなっているはずなので、エンジンの性能は下がってきていると思います。

質問者が納得自分もbB qnc型に乗ってます。 記載されている、サービスキャンペーンにてのルーフパネルのシーラントの水漏れに関してですが、関係があるのかもしれません。 昨年ですが、自分のbBが突然ABSのランプが常時点灯してEBDのランプも点滅するようになり、ディーラーにて点検してもらったところ、屋根の雨漏りが助手席側のABSやエンジン関係のコネクター配線へと伝わり、腐食していたとの事でした。 確かに、Aピラーを自分で何回か外した時があったのですが、雨の日の後は助手席側に水が溜まっていましたが、そのときは湿気が溜まって...

質問者が納得そんなこと言い出したら、いつでも車なんて動かなくなる可能性ありますよ。 というかそんな車をよく金出して買いますね？