カローラ アクシオ 期待の解決方法

質問者が納得その予算ならギャランフォルティスをおすすめします。 同じぐらいの予算で１８００ｃｃなので、高速などでの余裕が出ます。 トヨタのカタログのリッター２０ｋｍという数字は通常の走行じゃまず出ませんし、経験上、高速では１５００より１８００の方が燃費が良かったです。 トヨタは高速道路のエコカー割引の導入を狙ってカタログ燃費を上げたんでしょうけど、そういうセッティングは実用燃費が悪くなると思うんですが…。 ギャランはシャーシも格上のものになりますから、安定性もかなりいいです。 ただ、フロントのデザインはともかく、リヤが...

質問者が納得本体価格は1,356,000円ですよね？初回とはいえ、8万の値引きは厳しすぎます。 値引率が10％を切っています。お若いので足もとを見られたのでしょう。 オプションと諸費用込みの総額はいくらだったのでしょうか？ オプションにもよりますが、XのMTでも20万はいけますよ。 トヨタカローラ○○ ←この○○の部分が違えば経営が違うので、同じ見積を取って競合させることができます。 MTにこだわりがなければ、日産ラティオの15Sをぶつけるのもよいでしょう。 おじい様が整備会社社長だったとのことですが、 義理絡み...

質問者が納得ディーラーの販売する中古だし、安心ですよね。 ナビ付きだし、けっこう買い得だと思います。 130ピッタリにしてくださ～い、くらい言ってみても 大丈夫ですよ。

質問者が納得TRDの某コンプリートカーに乗っています。 1.TRDコンプリートカーならば10万円が限度でしょう。 2.見方を何処に見るかによって希少価値の概念は変わります。 販売台数がたとえば50台とすると、 ・カローラのグレードとしてみると希少価値はきわめて高くなりますが ・TRDコンブリートカーとしてみると、むしろ量産車となります。 TRDのコンブリートカーは市場ではプレミアムはつきません。 市場価格の下落のスピードが遅い程度です。 (もっとも、リセール気にするような人間がこの類の車は買いませんが) かつてTR...