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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"カローラアクシオ"10 - 20 件目を表示
"カローラアクシオ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ほんのわずかでも「安全性」を気にするのなら、少しでもボディが大きい方が得です。
少しでもボディが大きい方が、事故の際、ボディがつぶれて居住空間を圧迫する可能性が低くなります。
軽自動車など、「普通車並みの安全性」などと宣伝していますが、最後のギリギリのラインに来ると、「ボディの大きさ」が効きます。（ボディの強度がほぼ同等なら）
例えば、ボディがつぶれて足を挟まれたとします。軽自動車だと、足を切断するハメになる。普通車だと、圧迫されるだけで済んだ・・・となる可能性は当然出てきます。
・・・とまぁ、想像するこ...
4703日前view81
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質問者が納得判断がし辛いです。
ブレーキペダルの踏み加減なのか？
オートマチックＣＶＴシステムの構造上の癖なのか？
カローラ販売店に症状を診てもらってはどうでしょうか？
4726日前view90
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質問者が納得それはもう ドキドキワクワクですよ、今でも変わりません。
彼女に内緒にしておいて デートの約束をして もちろん最初にとなりにのってもらいました。
あてなくドライブしましたね、 私が若いころの話ですが 最新のＣＤチェンジャーを積んで 音楽を楽しみながら～
4759日前view35
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質問者が納得エアウェイブを本命でお求めなら、まずディーラー（ホンダ）で探してみてはいかがですか？
私も先月、ホンダで17年式エアウェイブ（中古車）を買いました。
ＣＶＴに不安や不満はありません。
２年の延長補償ですが、車検は購入した販売店で通さないと補償が消滅するみたいです。
裏返せば『ちゃんとホンダでメンテナンスすれば故障や致命的なトラブルなく走ってくれる』
とゆう販売店の自信なんだと思われます。
トヨタでエアウェイブ買ってもトヨタ車ほどのアフターケアは期待できないでしょう…
何かあっても自己責任になるのでは？
...
4780日前view38
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質問者が納得カローラアクシオGTは、TRDによるコンプリートカスタム車であり、量産車のグレードでは無いです。いくら、TRDがトヨタの子会社トヨタテクノクラフトの事業部で、販売店がトヨタの販売店網にて行われていても、トヨタ自動車自身は量産車扱いしていません。
フェアレディZのバージョンニスモや、S203STIバージョンはあくまでも量産車の一つのグレードとして採用されて、コンプリートカスタム車ではありません。
コンプリートカスタムとするか、量産車のグレード(例え限定販売であっても)として正式採用するかどうかは、それぞれ...
4830日前view56
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質問者が納得もう一台，アリオンを検討に入れたらどうでしょうか。アリオンA15なら，カローラの中間グレードと同等の費用で
内装の高級感や居住性は格段と違います。
交渉しだいでは支払い総額160万円代（税金諸経費コミコミ）でアリオンに乗れるかもしれません。
隠れた一品です。 騙されたと思って，一度，ディーラーに見に行ってこられたらどうでしょうか。
私はカローラしか眼中になかったのですが，値引きが悪かったので，思いついてアリオンという車が
あるのを知って，冷やかしに見に行って，その場で契約してしまうほどでした。
（カロ...
4853日前view62
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質問者が納得本線合流の際は低いギヤでしっかり引っ張っていく
80ｷﾛ以上出ていれば良いので（皆がどんどん抜いてくからと言って）慌てない事
80ｷﾛ以上で巡航中に、遅いといわんばかりに煽ったりしてくる奴は残念ながらドライビングの技術が無く、車の性能にカバーしてもらってる様な低レベルな方なので無視しておく事
軽NAでも車種によっては（ミラ、エッセ等）、軽箱ターボ並の加速しますし、勿論ムーブ、ワゴンR等でもドライバー次第では十分に走れるので、あまり真剣考える事でもないですよ。
4875日前view14
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質問者が納得カローラアクシオとベルタは見た目がセダンなので違いがわからない方はわからないと思います。
実際は車格が１つ違い、搭載エンジンも違います。
あまり共通点はありませんがアクシオが兄で、ベルタが妹かな？
ベルタは２代目のヴィッツがベースでちょっと古い車です。
カローラは伝統のある日本のセダンでアクシオはデザインがとても現代風になりました。
日産ノートはティーダの兄弟車で昔で言えばサニーのスポーツタイプです。
アクシオが良いと思うなら自分を信じた方が良いと思います。後悔する事になりますからね。
4897日前view18
