100 アウディA4の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"アウディA4"8 件の検索結果
"アウディA4" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得好きなら外車でも構わないですが、車検のときとかお金掛かるのが負担であれば国産車の方が安心です。
国産車の倍以上の見積り出るのも普通なので・・。
で、ステージアは3000ccでパワーはあるものの燃費はよくないので
手軽なあたりだと
ウィングロードの他にウィッシュ、ストリーム、あとSUVでエクストレイルなどもチェックしてみてはどうでしょうか。
予算が100万なので1,5～2.0クラスで探した方が旧すぎず、程度もそれなりのものが探せるように思います。
4544日前view94
全般
質問者が納得10年落ちで2世代前、私なら買いません。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=AD_S007&SLST=AT&YMIN=2002&AL=1&SORT=2
4601日前view86
全般
質問者が納得まずは、ホイールのバランスをとるべきだと思います。
それ以外ですとホイールハブのベアリングが疑うことができると思います。
5172日前view47
全般
質問者が納得過去にAudiを２台所有していましたが、ATFを交換したことはありません。
１台は13年弱乗りましたが、ミッションの問題はありませんでした。
ATFは概ね10万kmを越えたら交換するものです。
欧州車では交換不要とされている車種もあります。
(車種によっては交換不要のため完全密封され、交換しなければならない場合は解体整備となるものもあります。)
ATFを交換すると逆に不調になる場合もあり、交換する場合も慎重に行う必要があります。
変速ショックは劣化と共に大きくなりますし、ATFが汚れてトルクコンバータの能...
5247日前view60
全般
質問者が納得バネの伸び縮みの制御を行ってるのがサスなんで、抜けてる側はばねが車体の浮き沈みに合わせて自由に伸び縮みする状態になります。
当然、フル加速する場合は、リアサスが支えてくれないので、車体が沈み込み、一瞬加速しないような感覚になったり、左コーナリングで右が沈みっぱなしになって、一気に限界点まで加重がかかってスライド気味になるのは自然だと思いますよ。
サスなんで、４本一気に交換することをオススメします。
せめてリア２本はセットでやってください。
5251日前view59
全般
質問者が納得アリです。
考えてみる価値アリです！！！
私はこう思いました。
ただ１００万値引きでも私は全然買えません・・・
エ～ン！
5582日前view107
全般
質問者が納得フィアットの５００は、小さい車ですが、お洒落で、すごくいいですねぇ。ホワイトボディーが気に入りましたぁ。
Sabutime(-。-)y-゜゜゜
5782日前view19
全般
質問者が納得http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/AD/S006/F003/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/AD/S006/F002/
6041日前view51
- 1
