1300 意見の解決方法

質問者が納得この写真によると乗りますね～！自分はエアウェイブで折りたたみ自転車２台乗せてよくツーリングに行きますが、今まで狭いと思った事は一度も有りません。フィットシャトルはエアウェイブと同等の室内を確保していますから、貴方の要望には充分応えてくれますよ。ついでに自分は通勤で往復６０ｋｍを走って居ますが、燃費は平均２０km/L以上をマークしてます。１５００ccがお薦めです。

質問者が納得＞あくまでフィットＭＴに乗った事ある人の感想お待ちしてます！ RSのマニュアル車に乗っています。走行距離が46,000キロになっていよいよホンダエンジンの旨みがはっきりと味わえるようになっています。新車時に対しより滑らかなフィールやエンジンサウンドを楽しめています。 ＞その車に比べてフィットはどうだった、こういう風に感じた、とか。 長距離移動用にBMW３１８ 2ドアのマニュアル車を乗っていますが、ホンダのフィットRSがBMWのシフトフィールに劣るような事は全然なく、凄くいいシフトフィールを楽しめます。 ...

質問者が納得＞現在走行距離７万ｋｍ以下で５０万程度の中古車を買おうと思っています。 ＞予算の問題もあり、年式は１０年前～６年前程度です。 ↑この条件だと、先代プリウスは金額的に厳しいと思います。 初代なら範囲内と思いますが、初代プリウスはオススメできません。 燃費も大して良くないし、ブレーキはじめクセ有るし。 狭いし。 予算上げれば先代プリウスは入りますね。 でも、バッテリーはじめ消耗品の事を考えると、中古でプリウスはオススメできません。 (具体例を挙げられるほど詳しくありませんが...) メーカ保証の効く新車か新し...

質問者が納得元自動車工場の派遣社員です。F1ファンとしましては、派遣を切ってでもF1参戦を続けて欲しいです。仕事は自動車工場の派遣以外にも沢山あります。

質問者が納得３台の形だけで言うと ボルボ形がちょっと古臭いし、周りが高級とは余り意識してくれない。 ＶＷ悪くも無いが、無難かな？ プジョー年式の割には新しく感じるし一番カッコイいと思います。 　 ボルボはまたガソリン代が高騰している時代には厳しいかな？ ＶＷはターボといっても、ハイオク使用で１７０ｐｓでは寂しいかな？１８００ｃｃだから、仕方無いかな？ プジョーはＮＡですが、派手さは無いけど悪い所も少ないかな？ 　 ３つを比べたら、やはりプジョーが一番だと思いますよ　(^^;) 　 国産が好きでは無いみたいですが、マツダ...

質問者が納得グレード一覧↓ ヴィッツ http://toyota.jp/vitz/grade/grade/index.html フィット http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/type/index.html 新型ヴィッツとフィット街中頻繁に見かけます。 どちらか迷っているならヴィッツをお勧めします。 グレードは最上級1500ＲＳが良いでしょう。（5速マニュアルも選択可） ヴィッツの廉価モデルは内装や装備、エンジンなど至る所で簡略化されています 因みにサイドとリアの視界若干悪...