1300 購入の解決方法

質問者が納得ホンダのCVTでしょう。 坂道では下がりますね。 燃費をよくするためらしいのですが、 最近のホンダのCVTは改良されて 下がり防止装置が付いています。 あなたの車の場合は故障ではありませんので、 下がる前にアクセルをすばやく踏み込んで下さい。 操作に慣れるしかありません。

質問者が納得乗り心地、燃費を重視するのであれば純正が一番です レース車の場合は大型のブレーキをつけられるや バネ下軽量化など性能的なものですが 市販車のアルミのインチアップはほぼ見た目の格好だけです 市販のアルミはほとんど鉄とアルミの混合ですので軽くありません（高いアルミは別） アルミ入れてインチアップした方が重くなる場合が多いです タイヤの方がゴムなので軽いですから バネ下が重くなるのは燃費だけでなく性能全てに影響が出ます タイヤ扁平が薄くなるとクッション性が落ちるので乗り心地も悪くなります それでも自分はお金があ...

質問者が納得グレード一覧↓ ヴィッツ http://toyota.jp/vitz/grade/grade/index.html フィット http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/type/index.html 新型ヴィッツとフィット街中頻繁に見かけます。 どちらか迷っているならヴィッツをお勧めします。 グレードは最上級1500ＲＳが良いでしょう。（5速マニュアルも選択可） ヴィッツの廉価モデルは内装や装備、エンジンなど至る所で簡略化されています 因みにサイドとリアの視界若干悪...

質問者が納得フィットの１．３なら乗ったことありますよ。 燃費は抜群。居住性も軽自動車のような窮屈間はまったくなく十分。 足回りもしっかりしていてよかったです。 難点は、ホイルベースが短いがためにステアリングが落ち着かないですね。 もう少し直進安定性が増してくれれば申し分ないのですが。

質問者が納得エコカーと呼ばれる車が出てくる前は、トヨタが優位だったかもしれませんね。最近の車は、燃費を追求して極限状態で緻密な制御を行なっていますので、いつ、何処が壊れてもおかしくないと思いますよ。常に車の状態に気を配り、少しでもおかしいと感じたら、こまめにメンテナンスを心掛けていないと出費がかさむことになるでしょうね。保証が効く内容であることを祈るしかありませんね。 これからは、乗りっぱなしでも壊れないなんてことは考えられませんよ。センサーが１つ壊れただけでも数万円かかりますからね。軽自動車でも。 エコカーは、まだ数...

質問者が納得家族構成が、夫婦＋子ども（1歳10ヶ月）です。 うちは、フィットの1500です。 スポーツモードというのが付いていて、Ｓに入れると 信じられないくらい加速し、伸びます。 室内もそんなに狭いとは感じません。 とても気に入っています。 主人の友人も同じ家族構成で、フィットの1300です。 とても気に入っておられますよ。