180SX ディーの解決方法

質問者が納得ミッションのレリーズレバーとピボットが当たる部分のグリース不足からくる異音ではないでしょうか。車輌の下部よりミッションのレリーズレバーのブーツをめくってグリース給油すれば止まりと思いますよ。（応急的に） パイロットブシュは、交換しましたか?ブシュから異音している車もありました。 レリーズシリンダーのストロークによってキューッと異音している車もありました。 室内から聞こえるようならクラッチペダルレバーののブシュの油切れ。給油で止まります。 カラカラ音は、クラッチ交換のときにマフラーのフロントパイプのねじを緩め...

質問者が納得確か、180SXの標準最低地上高は135mmだったかと。 その状態が保たれていると仮定し、ダウンサスを組んだ場合、最低でも95mmですよね。 最低地上高90mmを机上の数値では確保しています。 ただ、マフラハンガーの劣化で触媒がやや下がり、標準車高を下回っているのかもしれないですね。 で、ちょっと疑問なのですが、 > 触媒の部分の地上高が足りなくなるので作業ができないと言われ、 これは、作業をした結果90mmが確保されなかったのか、作業前の感覚で言われたのか・・。 どちらにせよ、誠意に欠ける...