Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"日産"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得出品者に聞く事です。
元の所有者が、何か分からない物を付けません。
それで、全て解決します。
もし、それでも分からないなら予想します。
それは純正です。ニスモならＮＩＳＭＯって入ってるはずです。
ただ、ニスモのスポーツクラッチキットの可能性はあります。フライホイール・カッパーＭＩＸ・カバーのセット物。これには、品番にＲＳ540と言う物が存在するからです。これも、出品者に聞けば分かるはずです。キット購入したのか、単品購入したのか。 仮にＮＩＳＭＯキットだった場合、このＲＳ540は、ＮＡ用のキットみたいですね...
4925日前view27
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質問者が納得元整備士でランエボ乗りです。
三菱でも平座面ナットを使っているのはパジェロなどRV系の車種だけです。
なので180SXに付けるにはM12X1.25ピッチ、60°テーパー座ナットになります。
ですがソケットサイズは21HEXだと薄作りソケットで無いと締めるのが難しいので、19や17HEXを選ぶのが良いです。
4946日前view216
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質問者が納得抵抗値で調整しようとするのが間違い。
スロットルセンサー電圧で。
スロットル全閉で０．４～０．５ボルトに調整する。
全開で４．８５ボルト位になるはず。
全閉時０．５ボルトを超えないように。
ダイアグ消去はダイアグ入れる、そのショートピン配線を抜く、配線をつなぐこんな感じ。知人に整備書見してくれって。いえばわかる。
AACコネクターを抜いた状態（またはダイアグ入れる）で目標回転の５０回転下にスクリューを回して調整する（ベース回転は目標回転に近いほどハンチングしにくくなる）およそバルブ開度１８％前後が理想。
デ...
5012日前view189
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質問者が納得「追補版」というのは、新型車発売から変更のあった部分について
書かれた物で、大体マイナーチェンジごとに発行されることが殆どです。
これは、整備要領書に限らず、新型車解説書や配線図集、冊子
版のパーツカタログも同様に発行されます。
つまり、新型発売時に発行される「基本版」（このような呼称では
ないんですが）が文字通り基本となります。
ですから、いきなり追補版を購入しても、「○○については載ってる
が、××については載ってない」ということになると思いますよ。
ちなみに、180SXの場合ですと、中期型でエンジ...
5027日前view23
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質問者が納得ミッションのレリーズレバーとピボットが当たる部分のグリース不足からくる異音ではないでしょうか。車輌の下部よりミッションのレリーズレバーのブーツをめくってグリース給油すれば止まりと思いますよ。（応急的に）
パイロットブシュは、交換しましたか?ブシュから異音している車もありました。
レリーズシリンダーのストロークによってキューッと異音している車もありました。
室内から聞こえるようならクラッチペダルレバーののブシュの油切れ。給油で止まります。
カラカラ音は、クラッチ交換のときにマフラーのフロントパイプのねじを緩め...
5043日前view119
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質問者が納得外装も内装もすべてと言って良いほど流用可能です。
バンパーやテール、エアロ関係のデザインが違うだけです。
5066日前view59
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質問者が納得現状で可能な事としては、水を循環させて出すか、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟを外した所から白ｶﾞｽを吹く位でしょうか。
鋳鉄ﾌﾞﾛｯｸは異常ではなくても結構錆が出ますけどね。
5071日前view39
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質問者が納得クラッチペダルのゴムの部分が厚い製品がありましたよ。ゴム部のみ交換なので価格的には安価だとおもいましたが。
5080日前view30
