1シリーズ bmwの解決方法

質問者が納得＞ 高速で走行したらかえって走らないし、燃費もガソリン車と同じになってしまいます。 車の事やエンジンの事をあまり御存じ無いようですね。 トヨタのハイブリッドは高速走行でも低燃費効果を発揮します。 エンジンは高トルクで回す事で省燃費を実現しますが、実際はノッキングを起こすのでトルクに余裕を持たせる必要があり、結果的に高回転で回しているのが普通のエンジンです。 トヨタのハイブリッドは、モーターでのアシストが働くため、ノッキングすれすれの高トルク＆低回転で回すことが可能です。 実際に一般の1,800cc車...

質問者が納得9月から、新型（F20）の生産が開始されるようですので、大きく遅れることなく日本でも受注が開始されると思いますよ。 ボディサイズは現行より拡大され、中身は大きく変わります。 エンジンラインナップは直列4気筒ターボエンジンの116と118が最初にラインナップされる予定です。 Cセグメントとしては、世界初の8速ATが搭載される模様です。 さらに、2012年モデルとして直列3気筒ターボエンジンがラインナップに加わる模様です。 が、噂では直列3気筒ターボエンジンがラインナップに加われば、直列4気筒が廃止になる噂も...

質問者が納得赤は嫌いな人は絶対に乗らないです。下取りはこの事と、焼けやすいため、黒や白と比べると低くなります。でも気に入った色でしたら、１シリーズに限らずいいのではないですか。 尚、１シリーズ自体、モデルチェンジが近いので、型落ちしたら下取りは当然安くなります。

質問者が納得アウディ A1 アルファロメオ ミト あたりですかね？

質問者が納得1シリーズベースのSUV車、X１ですかね？ http://www.goo-net.com/catalog/BMW/X1/10061620/index.html 古い車でしたら318ti（316ti)だと思いますよ。 http://www.goo-net.com/catalog/BMW/3_SERIES/10020030/index.html

質問者が納得1シリーズはやめた方がいいです。 実際友達が乗っていたのですが、 エンジンブローになってしまいました。ものすごい修復費がかかったそうです 320iなどはいかが？

質問者が納得正直、やめたほうがいいですよ。 しかもBMW1シリーズは難易度は高いです。 まず電源ですが、下の方が言っているのは完全に素人です。１シリーズを見たこと無い人ですね。 シガーライターですが、場所が悪いです。センターコンソール部分ですので、シフトレバー周りを外すのが大変です。 しかも誤ってシガーのヒューズを飛ばすと即チェックランプです。 ヒューズもグローブＢＯＸの奥～～のほうでかなり大変です。 デッキ裏にはＡＣＣはいません。 「BMWとかは、コンピュータで車全体を管理している」はその通りです。 ...

質問者が納得使用環境､車の保管場所の絡みなども出てきます コイルに関わらず電装関連など 自分もレパードF31のVG30にて 一台目の車。路面､コンクリ､屋根有り保管は18万キロ､までコイルはﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙ もう一台の同じレパードVG30､屋根無し(雨さらし)､路面砂利。この場合は11万キロ程でコイル死にました 保管環境下の路面からの湿度などは特に違いが出やすいのかな？とは思います コレは電装関連に限る事では無いと思いますが。 あとは車輌の個体差も当然あるとは思いますが 10～15万キロが参考の目安だとは思い...

質問者が納得●モデルチェンシ゛時期 2012年10～12月 ●内容 ・デザイン ＝ キープコンセプト ・駆動方法 ＝ FF （前輪駆動） ・プラットフォーム ＝ BMW Mini と同じ ・理由 ＝ コスト低減，後席スペース確保 （対 VWゴルフ） ●お奨めできるか？ BMWはFR駆動にこだわってきたメーカです。従来，1シリーズは3シリーズと同じプラットフォームを使っていました。このためコスト低減で課題がありました。このため欧州でもプライスの安いゴルフに台数で追いつけませんでした。この反省から，Miniのプラッ...