2002 MTの解決方法

質問者が納得全てのE46M3 SMGⅡがイージーに故障するリスクを持っているわけではありませんが、SMGⅡの構造自体がトランスミッションにかなり負荷のかかるものであり、とりわけ64bit制御になる前のM3前期型のSMGⅡはあまりお勧めしません。2ペダルMTとしては現行型のM-DKGの方が圧倒的に優秀に出来ており、M-DKGを体験してしまうとSMGⅡに神経使って乗る行為に疑問を感じてしまいます。 アルピンホワイト、LHD、6MT且つサンルーフレスというのは、サーキットを走るドライバーにとって一番良い組み合わせ?なためか...

質問者が納得まぁ普通に考えたら後期ですよね。走行距離は倍走ってても後期の方が改善されてる点もあるので同じ価格なら後期をお勧めします。左ハンのMTと言っても慣れてしまえば大丈夫ですよ。

質問者が納得FRですよね。良くあるのが、プロペラシャフトのつなぎ目が痩せて音が出ているケースと、デフマウントがへこたれて千切れているケースがあります。または、ミッションマウントが千切れて浮いていてもそうなります。保証とかは効かない程度の音でしょうから、気にする必要もないのですが、確かにハイパワー車だと劣化しやすい場所です。 どうしても！となれば、親身にしてくれそうな整備工場を探して交換して貰いましょう。目を剥くほど高くはありません。