306 メンテの解決方法

質問者が納得日本の工場では不良が3％未満ですが、海外の工場では10％までOKというのが普通です。そのために国産品に比べて当たり外れが多いということです。車の場合は数百種のパーツで出来ており、それぞれのパーツは別会社で作っているのでプジョーの検査基準によります。どこが壊れるって限定は出来ないではないでしょうか。

質問者が納得元セールスです。 どちらも扱いましたがゴルフは見た目かわ4で中身が3の20年以上前の設計の車です。新車から乗った人もホロの劣化やらなんやかんや毎年50万くらいかけて維持してました。306は確かに猫足です。やはり設計は古くどちらもオートマはいつ壊れてもおかしくないので壊れるまで乗れたらオッケーみたいなつもりで買う方が良いです。 私なら猫足ってコトで306買います。でも30万以下で仕入れて壊れたら捨てて即乗り換え。長く乗る車ではありません。すでに骨董品ですから