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306
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306 メンテナンスの解決方法
306の使い方、故障・トラブル対処法 »
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"メンテナンス"
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"メンテナンス"
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輸入車について、よく故障するとのウワサですが、弱点はどこでしょうか?...
質問者が納得
日本の工場では不良が3%未満ですが、海外の工場では10%までOKというのが普通です。そのために国産品に比べて当たり外れが多いということです。車の場合は数百種のパーツで出来ており、それぞれのパーツは別会社で作っているのでプジョーの検査基準によります。どこが壊れるって限定は出来ないではないでしょうか。
6043日前
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全般
プジョー306カブリエまたは、ゴルフ3カブリエを中古で購入しようと思...
質問者が納得
元セールスです。 どちらも扱いましたがゴルフは見た目かわ4で中身が3の20年以上前の設計の車です。新車から乗った人もホロの劣化やらなんやかんや毎年50万くらいかけて維持してました。306は確かに猫足です。やはり設計は古くどちらもオートマはいつ壊れてもおかしくないので壊れるまで乗れたらオッケーみたいなつもりで買う方が良いです。 私なら猫足ってコトで306買います。でも30万以下で仕入れて壊れたら捨てて即乗り換え。長く乗る車ではありません。すでに骨董品ですから
3324日前
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