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"後期"4 件の検索結果
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質問者が納得原則的な事を言いますと、テンションプーリー側に、ベルトのたるみを集めます。逆を言えば、プーリーが無い方は、ピッシリ張ってベルトを掛けます。半コマ程度、プーリーをずらさないと入らないかもしれません。プーリーにベルトを半分位掛けながら決めてくのも方法の1つのやり方です。あ゛~私の目の前にあればf^_^;。
4956日前view71
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質問者が納得406はわかりませんが、他のプジョーならカプラの形状が違うくらいでは?形が同じなら配線の加工でOKと思います。
5242日前view9
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質問者が納得'02 PEUGEOT 307と'08 トリッカーに乗っています。 普段車に乗っているかによって変わりますが、体が1つしか無いので、私ならロードスターかな。 親父用に用意していたCITROEN Chanson(PEUGEOT 106でも良かったのですが値段で)があり、乗らなくなったのでどうしようと思っていたのですが、売りに出すことにしました。 理由は一つ。体が1つしか無いこと。 通勤には307(休日はほとんど乗ってません)、休日は雨が降らない限りトリッカーです。 完全に二極化してます。
6048日前view10
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質問者が納得日本の工場では不良が3%未満ですが、海外の工場では10%までOKというのが普通です。そのために国産品に比べて当たり外れが多いということです。車の場合は数百種のパーツで出来ており、それぞれのパーツは別会社で作っているのでプジョーの検査基準によります。どこが壊れるって限定は出来ないではないでしょうか。
6249日前view33
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