質問者が納得3200GTの次のクーペに乗っています。
マセラティエンジン最後の車輌です。だから、マセラティエンジンの中では、1番壊れにくいです。
他の方がフェラーリよりマシ・・・。と書かれてますが、フェラーリの方が壊れにくいです。
クーペ以降の現行マセラティは、フェラーリF430と同系エンジンです。(というか今のV8フェラは、全部このエンジン)
ですから、マセラティオリジナルのテイストが好みなら、3200GTが一番壊れにくい。
とにかく維持費が心配なら、グランツーリズモ(S以外)。
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