3200GT マセラティ クーペの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"マセラティ クーペ"4 件の検索結果
"マセラティ クーペ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得自分は、オーナーではありませんので正確には把握していませんが、クーペのクラッチ交換費用は、概ね約５０万円くらいだと思います。（クラッチの他にフライホイール、センサー、その他含む）http://www.blogten.jp/wa2967/PhotoLibrary/pwa2967599115.jpg
横浜のマセラティ中心の整備・販売を行っている「ミラ・コラーレ」さんというショップのHPに詳しい内容は掲示してありますが、ただ減ったクラッチ版を交換するだけではダメなときがあるので、一気に周辺部品もリフレッシュしたほ...
4750日前view855
全般
質問者が納得≫故障の頻度はどの程度覚悟すれば良いでしょうか？
マセラティという車種の為か、極一部を除いて大切に乗られてきた車が多いです。
当然富裕層向けの車ですからメンテナンスも大丈夫と思われます。（殆どディーラー任せ）
ただ年式も古くなって来ましたし、国産と同じって訳にはいきません。
気を付けるのは安くなった中古車を購入した2オーナー車よりも、1オーナー車を選んだ方が間違いはありません。
中古車でしか購入出来ない人達の中には、メンテナンス（維持費）をケチる人も少なからずいますので。
・・・※以下次項目
≫ランニング...
5669日前view1648
全般
質問者が納得自分も３２００ＧＴの方が断然良かったです。
過去オリジナルデザインを後から手直しして、良くなったケースは
ほとんど無いように思います。
モンテゼモッロのお好みではなかったのかな？
あるいはゴロちゃんが渋谷でパクられたからか？？？
7384日前view149
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