360 ワーゲンの解決方法

質問者が納得以前フランクフルトショーに出品されたシトロエンのＣカクタスという車・・まぎれもなくマキバオーです。｢走りもウマナミなのね～｣と言わんばかりです。

質問者が納得当方アルファの旧車乗りのため、周りにチンク乗りは結構います。 スバルは知りません。 その前提でのはなしですが、チンクに関して言えば、部品は現在でも十分手に入ります。 リプロも出てますし、海外からイタ車の部品を専門で輸入してる商店もあり、結構良心的な価格です。 （流石にフェラーリ、ランボ、マセは高いですが、FIATやアルファは部品は意外に安いです） 私なら３６０は乗ったこと無いので乗ってみたいというレベルで、実際に購入するならチンクにすると思います。 １つは排気量。 ５００ｃｃあるんで、ギリギリ高速乗れま...

質問者が納得基本的なデザイン・コンセプトがしっかりしてるからではないでしょうか｡ 飽きがこず完成されたものであれば売れ続けますよね｡ 最近になってモデルチェンジした理由は環境・安全性能が時代遅れになったためでしょう｡ 日本車の場合は目新しさを要求するユーザーが多いからでは？ それでも一部の車種は細かい手直しで売れ続けているものもありますよね｡ 個人的にはその方が環境にもユーザーの財布にも優しいと思うのですが…