360 ディーラー中古の解決方法

質問者が納得モデナがF1ですかMTですか？ カリフォルニア、458 以降のフェラーリはミッションがダブルクラッチになりました。 これによって、今までスーパーカーの問題であった、約15000弱でのクラッチ交換による 100万近くの出費はなくなりました。 ダブルクラッチになってからクラッチの耐久性はほとんどの場合、、９万キロ近くといわれています。 また、サーキット走行などをしないかぎり、カーボンブレーキも標準なので、ブレーキローターの交換もいりません。 430SCで５万キロ走った中古のローターはそれでも１５％もロ...