360 マニュアルの解決方法

質問者が納得文脈からしてCSLじゃないですか？ 欲しいのは。 ただ高いから355とかも視野にってやつ。 たぶん買わなくてもCSLはまた欲しくなるでしょうね。 M6 とかは別にのちほどでもよさそう。 満足度ではやっぱ、フェラーリでしょ。 だから俺なら、フェラーリ。 たぶんフェラーリのった後に売ってCSLでもいーのでは？ CSL乗ってフェラーリよりも、損すくないかも。

質問者が納得初心者でも運動音痴の女性でも大丈夫ですよ。 全く心配いりません。コツも何も不要です。 街乗りではやや不満のあるものの、モデナのF1はそれなりに満足できるレベルですよ。 近所のおばちゃんもモデナのF1乗ってましたが、普通にスーパーへ買い物やゴルフに行ったり旅行に行ったり。 まったくストレスなく使っておりました。 F430やエンツォに比べるとシフトチェンジのぎくしゃく感はもちろんありますが、許容範囲だと思います。 F355よりはかなり進化していますよ。 私が経験した限りでは大きな不満やストレスはないです。 ...

質問者が納得プロのレーシングドライバーが、グランツーリスモはトレーニングの一環になるとは言っていました。ゲームの中の車の挙動と実車の挙動が必ずしも同じだとは思いませんし、ゲームで出来た事がリアルにも出来るとももちろん言いません。でもある程度リアリティーを持たせたゲームには実車と共通するものも感じます。分からなかった事が何となく分かるようになるとか、何かを掴むきっかけになるとか、そういう事は十分にあり得ると思います。シミュレーターとしての機能は侮れないのではないでしょうか。

質問者が納得＞F1よりマニュアルの方がやはり故障は少ないでしょうか？ 普通に考えて、おっしゃる通りですよね。 この時代の2ペダルのミッションの出来は、現在のデュアルクラッチのミッションと較べてずっと幼稚なものですから、車の価値としても低いです。 迷わずMTです。 フェラーリのMTは、これからますます希少価値が上がると断言して良いと思います。