360
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"位掛かり"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得フェラーリについては、購入車両の当たり、はずれや使用頻度によって大きくちがうのでギャンブルみたいなものだと思いますよ。 整備費用についてもディーラー、プロショップ、一般整備工場によっておおきく違います。 私は、テスタロッサを10年間に渡り所有しておりますが定期的なオイル交換と車検(15万円位)5年に一度と決めているタイミングベルト交換(30万円位)ほか故障による出費は、10年間で50万円ほどです。大当たりです! 一般整備工場でも輸入車に明るいスタッフがいる所なら安価で整備してくれるところもたくさんありますよ...
4993日前view17
全般
 
質問者が納得ミッション横に着いているシフトリンクを1度調整してみるのも手だと思います。 しかし3速のみだとシンクロの可能性が高いですね。 あまりガリガリしているとハブが減り高価なギヤの交換になるので早めの点検をしましょう。 以前修理した360は、2速のシンクロ・ギヤ交換MT・O/Hで70~80万くらいでした。 部品単価が高いので料金は交換する部品によりますね。 簡単な対策として、3速だけ丁寧に入れて長持ちさせましょう。
5266日前view8
  1. 1

この製品について質問する