3シリーズ
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Gizport

3シリーズ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得この中だとBMW3シリーズです。 楽しさを求めないなら、トヨタ マークXでも良いと思います。 只、他の2台と比べるなら、レクサスISだと思います。 ベンツはどちらかというと、CよりEクラスの方がベンツらしくて良いと思います。 保証期間中はどれも維持費はかわらないでしょう。
4713日前view22
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質問者が納得うちでは住友3Mの両面テープを使っています。 はがれにくく、何年後かにはがした時にも跡が残りにくい優れものです。 ホームセンターとかではあまり売っていないので、ヤフオクやショッピングで検索して下さい。 あと、ダッシュボードはブレーキクリーナー等で拭いてきちんと脱脂して下さい。取り付けるナビのステー等もきちんと処理して下さい。 うちでは後から取れたと言われたら、技術があまりない車屋だと言われそうなので、下地処理に結構時間をかけています。 用品純正の両面テープをわざわざはがして、住友3Mの両面テープに替...
4720日前view33
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質問者が納得最大の理由は,石原都政と日本の排ガス規制のせいです。 しかしガソリン車並みのエミッションのクリーン・ディーゼル車の開発やNOx(窒素酸化物),PM(粒子状物質)の規制値が日欧で同じになったこと(EURO6とポスト新長期)から,いずれ日本でもクリーン・ディーゼル車は普及するといえます。 ●クリーン・ディーゼル車の後処理コストは? 現在はガソリン車にくらべて40~100万円も高いコストです。これは,DPF(ディーゼル・パーティキュレート・フィルタ),NOx触媒(LNT),酸化触媒(DOC)そしてコモンレー...
4724日前view83
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質問者が納得BMWは走りが、ベンツは重厚な、アウディは品質が・・・などと言いながら、 外車のDセグを買うのは国産にはないステイタスが大部分ではないでしょうか。 その証拠に、パサートもいい車なのにさっぱり売れてませんし。 Dセグが看板車種なのはBMWとAUDIで、これらは社運がかりで開発した車です。 一方、ベンツの主力はEやSであり、Cは3やA4に比べるといくぶん気合いが足りないように思います。 正統なベンツらしさやステイタスを味わいたいならE以上であり、Cだと逆にイタイです。 そういう意味でも、3を買うなら6気筒、A...
4724日前view45
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質問者が納得現行のE92も1年半遅れで出ていますので、来年早々か半ばくらいになるのではと思います。 今回から3シリーズクーペではなく4シリーズになるとの噂ですが? 欧州車ではもともと一気に全てのバリエーションを発表するのではなく、順次発売されて行きます。 今回もセダン、ツーリング、クーペ、カブリオレの順で発表されると思います。 他にも形式がありそうな気もしますが。
4726日前view21
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質問者が納得320iはBMWの独自の車の味付けなどを楽しむためには問題ないと思いますが、同じシリーズの335iと比べればパワーは雲泥の差です。もちろん、3シリーズには320iしか日本国内ではMTの設定がありませんが、ドリ車にするのであれば、まだM3やM6が向いていると思います。 320iは日本では3シリーズのほとんどがこのグレードですが、最下位グレードなだけに4気筒でパワーもあるとは言えません。 ただ、普通の人から見ればほとんど違いはありませんから、デザインが好みであれば良いと思います。車は速さだけではありませんから...
4734日前view83
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質問者が納得後継モデルの方が性能は良いのですが、ほとんどグリップは変わりません。050 で他社に思いっきり負けていた耐摩耗性はそこそこ良くなりましたが、同時に他社も進化していますので、相変わらず負けています。快適性についてはヨーロッパのタイヤには足元にも及びませんので、快適性もお求めであれば(BMW ですし)コンチやミシュランが良いのでは? グリップ向上はわずか2.6%↓ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1243125827
4737日前view65
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質問者が納得アルピナの情報が少ないのは、売れてる絶対数が少ないからでしょうね。 AMGだと中古車検索しても沢山出て来ますが、アルピナは少ないです。 中古車サイトの資料で見る限り、3シリーズの新型が出てから新しいB3が出るまでには1年以上かかってますから、次のB3が出るのはまだだいぶ先になると思いますよ。
4732日前view16
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質問者が納得M3セダンがこの顔になります。 M3セダンは、4ドアのボディにクーペのフロントが使われています。 補足見ました。 全く同じ顔のセダンは無いです。 通常のセダンはライトの形状から違いますが、M3セダンのライト等のパーツはクーペの物に成ります。 写真の物と同一にする為には、バンパーを取り替える必要が有りますが、やろうと思えば出来ると思います。 もちろん費用はかかりますが、普通のセダン顔にクーペ顔を移植するよりは簡単でしょう。 むしろ、クーペをM3顔に変える人の方が多いでしょうが・・・・・
4735日前view16
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質問者が納得↓に出ています。 Cクラス http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84_C%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9 3シリーズ http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BB3%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
4734日前view62

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