3シリーズ bmwの解決方法
Q&A
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質問者が納得以前に所有してました。約6年間乗って故障と言えるのは、運転席側の窓落ち、これは良く起きるトラブルで修理費が15000円位でした。あとは、後部ドアロックのソノレイド故障、部品代のみで7000円程度。後は、修理しなかったけど、エアコン表示の液晶落ち、エアコンブロアモーターのスイッチの固着（最弱か最強しかファンが回らない)、天井のクロスが後ろから落ちた。これは、吊り下げ式のため、湿気で落ちる。交換すると取り寄せ部品のため、100000円近くかかるらしい。そのくらいです。機関は良好でしたし、足回りはヘタってきたかな...
5818日前view13
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質問者が納得車で走ることがお好きなら、BMW。
特に走ることにあまりこだわりがない方ならクラウン。
そんな違いです。
BMW３２０は、乗っているうちに走ることの楽しさが感じられるクルマです。
内装がプアーだとか市街地を走るときにステアリングが重くって
スイッチ類の操作も多少使いづらいだとかクラウンに比べて劣る部分もありますが
ドライブの面白さや気持ちよさなどはクラウンとは違う世界にあるようです。
また、個人的には、トヨタ車全般に言えるようですが
特にクラウンのドライバー席に足元の狭さは耐えられないので
比較対象にはな...
6044日前view12
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質問者が納得剛性感、走りの質は全く異なります。しかしアスリートであればステアリングのロックトゥロック、アクセルの反応、サスペンションの味付けなどロイヤルとは異なりますので思った程ガッカリしないと思います。日本国内の道路事情なら問題ない走りをします。パワー、燃費のバランスがいいのはロイヤル、アスリートG、いわゆる3000ccのモデルです。まだまだ程度が良いモノ探せます。
4334日前view57
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質問者が納得ＢＭＷの３シリーズに乗っています。
年式がないので、あまりハッキリした事はいえませんが、先代のモデル（Ｅ４６）以降なら特に心配はありません。
安心して乗る事が出来ると思います。
私は、今の車を認定中古車で購入しました（2台目）
購入から３年が過ぎますが、2台ともトラブルは一度もありませんし走行距離が一年で約5万キロ乗りますのですでに15万キロをオーバーしています。購入時は3000キロでした。
メンテナンスは法定点検と定期的なオイル交換のみです。
↓タイミングベルトは使っていません、サイレントチェー...
6636日前view9
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質問者が納得欧州車に興味があり 乗り継いできました 国産車と比較すれば 最新型でも故障多いようですね 文化や風土の違い そして人に優しい 道具と 感じています
国産車は故障しないことが 優先順序で上位であるように最新のテクノロジーでアッセンブルされて品質 機能を 満たしているように思います 世界中で認められています アンブロークンというブランドが確立されつつあるようですね
一般的に欧州高級車と呼ばれている車は 比較的 経験から磨き上げてアッセンブルされているように感じています 高速走行の機会が多いためか エンジン本...
5884日前view0
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質問者が納得＞最近買ったばかりのBMW３シリーズが壊れました。
もちろん新車でしょ？
路上で動かなくなるような故障って珍しいね。
どの輸入車ディーラーでも
路上で動かなくなるようなことはまず無いです。
って言われる。
実際、路上で動かなくなったことは無いし、そもそも、走行不能な事態も無い。
質問者さんはよっぽど車運が無いんじゃないすか？
輸入自動車の故障をドコまで故障と呼ぶか。だよね。
知恵袋内では日本車のような品質を求める人、間違えてる人が多いようで
ちょっとした不具合でも故障故障騒ぎ、自慢げに
外車は故障が多い ...
6441日前view0
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質問者が納得エアバック自体の故障ではなく、故障センサーの配線の不具合だけだと思います。
リコールっぽい故障なのでおそらく無償で直してもらえます。
6992日前view0
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質問者が納得上の人たち、もっと優しく教えてあげれば良いのに。。。
いくらかかるか心配でしょうが、愛車のためですから早く修理に出しましょう。
6992日前view0
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質問者が納得まず、収入を増やしましょう。
任意保険も必要ですし。
現状だと軽自動車の維持も難しいでしょう。
3906日前view36
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質問者が納得どうしてといっても、それは作る側と売る側の意図なので、理由も何もないと思います。そのように差別化して売りたかったということでしょう。
4261日前view501
