3シリーズ パーツの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"パーツ"5 件の検索結果
"パーツ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得E90,F30と乗り継いでますが、故障修理での出費は今のところありません。
新車購入時にServiceInclusiveに加入すれば、最大5年間は故障しても修理は無償です。
5年毎に新車へ乗り換えれば、常に保証されているいうなものです。
車検も、法廷費用に通常整備代だけで済んでいるので、日本車と殆ど差はありません。
高性能な部品＝高い部品代
ですから、中古車で購入されたり長期利用では、メンテナンス整備代はそれなりにかかると思います。
ただ、経験上なかなか壊れない車だと思います。
(hiezimakun5さ...
3673日前view79
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質問者が納得保障じゃなくて保証な。
それだけ事例が多いなら国民生活センターに苦情言えばサービスキャンペーン(リコールの軽いやつ)の対象になることもあるらしいぞ。
でもBMW乗ってるやつが国民生活センターに電話すんのもなあ…
5178日前view15
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質問者が納得このクラスはカタログスペックよりも運転フィーリングが重要になります。
スカイライン2500を試乗してみることを勧めます。
4822日前view3
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質問者が納得３６です。４６は下手すると足周り修理で一部交換ではなくASSY交換となる場合があるため。３６は格安でパーツも出回ってる。
でも非力なので、ターボ付けないとドリはキツイ。中高速から気持ちいい車だから。低速は悲しい。ピストン等鍛造で、圧縮比も高いから意外とブースト圧には耐えれるとおもう。エンジンは。少し強化したらね。
ドリならシルビアとかで良いのでは？YOUTUBEでもわかる様に、ドリってる３６はM3か、ターボ付きですからね。諦めましょう。車に過度な負荷を掛けてましてやそれが輸入車ですからね。ドリするには、パ...
4576日前view63
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質問者が納得６年落ちのＢＭＷ３シリーズの中古車を買って、７年目の車検を正規ディーラーで受けるとなれば、諸費用の他に５０万円程度の整備費用が見積もりとして出てくると思います。
もちろん、全部その通りにやる必要もないのですが、足回りのブッシュやショックアブソーバー、ラジエーター、ウォーターポンプなどは７年でほぼ寿命を迎えていますので、車検時に交換しなくても、異音や異常振動などで早晩交換を迫られるものが多く、年間で１５～２０万円の整備費は当然にかかるものだと思っておいた方がいいです。
ただ、運が悪いと大物が壊れて修理を諦めざ...
4488日前view42
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