4 日本車の解決方法

質問者が納得日本のメーカーが本当に必要な車より、少しでも販売台数の伸びる車しか作らないからです。 日本人の悪癖で、有ったら便利、大は小を兼ねる、いざという時の為に・・・と少しでも便利で豪華な車を求めます。 メーカーも他のメーカに差をつける為に、電動の何とかがあります、エアバックがいくつ着いています、追突をしませんなどと降る装備の上におまけまで着けます。確かに3ドアより5ドアが便利ではありますが、ドアの枚数を節約するだけで、どれだけボティーの剛性が上がり軽量化が出来るか・・デザイン的にもすっきりとおしゃれになります。 ...

質問者が納得ルノー４はフランスの田舎で便利な実用車として使われ続けたと、 何かの雑誌で読みました。 だとすると、そんなに神経質な車ではないはずです。 しかし設計が古いので、それ相応の付き合い方があり、 今の車と同様にはできません。 例えば、 室内でも結構うるさい。 時々は冷却水の量をたしかめる。 キャブレター車なので季節・気候に応じて始動時はチョークを用いる。 点火がポイント式なので、たまにポイントのメンテを要する。 などなど・・・・・・ ４が開発された当時では当たり前のことなんですけどね。 それに最も新しくても92年...