406 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得いいですね！
最近は４０６クーペのように流麗で慎ましやかなスタイリングのクルマは、
特に輸入車では少なくなっているように感じます。
後継車のクーペ４０７も、何より存在感を重視したフロントマスクになりましたしね。
そんな中で他にお似合いのクルマを考えますと、名前こそ違えど
かつてソアラのライバルとされたクーペレパードのコンセプトを
受け継いで登場した現行スカイラインクーペがぴったりではないでしょうか？？
現代のクーペに必要なものが何なのか気付いた日産が登場させた
先代型の美しさをそのまま引き継いだ流麗なスタイ...
5811日前view12
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質問者が納得美しいといえば
アストンマーチンV12ヴァンキッシュ
マセラッティクーペ＆3200GT
同じくマセレッティグランツーリズモ（Sじゃないよ）
が思い浮かびますね。
5815日前view10
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質問者が納得Musketierからセダン用ボディキットが出ています（いました）。
http://www.musketier.com/index.php?site=products&car=2&model=classic&mod=406&kat=exterieur
Gutmannからはクーペ用のリアスポイラーしか出ていないようです。
http://www.gutmann-automobiltechnik.de/component/page,shop.browse/category_id,...
5816日前view25
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質問者が納得Sous le soleil
Ronin
Le d�ner de cons
The Ninth Gate
Now�ru
Une hirondelle a fait le printemps
Adrian Mole: The Cappuccino Years
Nid de gu�pes
Ma femme... s'appelle Maurice
Le Champ Dolent, le roman de la terre
Fifth Gear
P�re et maire
Taxi 3
Rosemary &...
5843日前view11
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質問者が納得406の前期型を選択します。
いちばん「ピニンファリナ」らしいデザインでじゃないかと・・・
5846日前view17
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質問者が納得フランス車は低中速度域では引っ張ります。３０km／hで２速、５０km／hで３速、７０km／hで４速、という感じです。渋滞ではウンウン唸りながらカックンカックンスナッチしながらついて行くことになります。４０km／hで５速に入る国産車とは全然違います。
5894日前view17
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質問者が納得MC前の307オーナーです。フロントマスクはびっくりしましたね、MC前に買って良かったと思いました。
価格が上がったものの標準装備が向上して実質値下げになったのはがっかりでしたが。
価格は大衆車メーカーなのに高いですし、ステイタス性・お洒落度なんかもMINIやVWワーゲンのが
いい気がします。
あと、ﾃﾞｨｰﾗｰ・ﾒｶﾆｯｸがものすごくやる気がないです。新車登録時に希望ナンバーお願いしたのに
忘れて申し込んだり、雨漏り3回直させてやっと治ったり、
車検に今時1週間頂きます（実際は2日だった）とか言い出し...
5884日前view24
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質問者が納得親父曰く４０７のインパネ部分がごちゃごちゃし過ぎで、以前の４０６の方がデザインもいい、と。
しかし品質の向上という点では新しい４０７のほうがそういった面でも改善されているかもしれません。
5896日前view13
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質問者が納得キットが販売されていないので、ショップにワンオフで製作してもらうしか
ないですね。外見だけなら塗装も入れて150～200万くらいじゃないでしょうか。
内装やエンジン、足回りまで手を入れるとなると、＋200万くらいみてれば
いいと思いますよ。
なお、ノーマルからチューン状態への変身機能？は技術的に無理ですね。
5896日前view20
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質問者が納得１３０PSくらいだったと思います。
輸入車は数値上の馬力を気にする必要はないですよ。
もともとトルク形だし、乗ってみると想像以上に力感があります。
ボディ剛性も高く路面からのインフォメーションがすごく高いです。
国産の場合は、カタログ数値どうりに出ている車は少ないし、
この馬力数値でこんなもの？という感じだし、インフォメーションが
希薄でふにゃふにゃしてます。
5896日前view20
