458イタリア の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得どうも元から浮いてしまっているようです

質問者が納得職種とはあまり関係ありません。 お金を持っていれば買えます。 私の知人は3年もの間、服も買わず、食事ソースご飯か醤油ご飯、タバコも酒も断って、金を使わすにお金を貯め続けてイタリア車を「現金」で買いました。 あなたもそれだけの覚悟があれば買えますよ。 毎年200万ずつ貯めていけば、五年で1000万たまります。 頭金を1000万入れたら残りはローンでいけます。

質問者が納得自分はMTモードしか使わないです。 ATはかったるい。 ATモードはかみさん用です。 シングルクラッチなんでその方がスムーズに走れますしね。 基本的に自動クラッチ式MTにおまけでATモードがついていると認識しています。

質問者が納得ないです。 重くなっただけです。

質問者が納得オプションでルーフ周りを車全体の色と違う色にできますよ。

質問者が納得４３０ですが、見えているバッテリーの下部にブラケット（バッテリーを固定しているバー）があり、その端にあるナットで固定されています。それを外しバッテリー奥にあるブリードパイプを外せばいいようです。（以上、取説より） ４５８の詳細は判りませんが、自信がないならディーラーに任せた方がいいでしょう。 それよりもバッテリーコンディショナーが付属しているはずですので、一度充電してみてください。 完全に放電してしまったら駄目かもしれませんが、セルが回らない程度の放電なら、問題ありません。 自分も２度もバッテリーがあがてし...

質問者が納得ポルシェ911(997)カレラS 1番実用的だから フェラーリ458イタリア 2,830万円 マクラーレンMP4-12C 2,790万円 メルセデス・ベンツSLS AMG 2,490万円 ポルシェ911(997)カレラS 1,381万円 価格も1番リーズナブル

質問者が納得カリフォルニアは評論家とかの間では確かに不人気のようです。 しかし評論家なんて、他人の車に乗って能書き垂れてるだけのただの文屋さん。 新しい車を褒めなきゃ仕事がなくなるし、 カリフォルニアみたいな素人ウケしそうなクルマを手放しで賞賛するのが 文屋としてのプライドが許さないみたいなトコあるんじゃないですか？ 客観的に見て、カリフォルニアが不人気なわけありません。 2009年のモデルで距離1万キロ程度ならまだ2000万近い価格で売られてます。 ただ、430が出たころと一番変わったのが、販売体制。 フェラーリ...

質問者が納得たしかにスカリエッティは、あまり魅力的に感じませんでしたが、エンツォ・フェラーリは評判良かったように思います。 また、マセラティ・クアトロポルテは各方面から絶賛されていますね。以前に同氏のインタビューを読んだんですけど、「フェラーリの仕事はそんなに楽しくなかった」という趣旨の文を読みました。これはフェラーリのデザインは「６０年代に活躍した○○のイメージを取り込んだ造形にしてくれ」と言うような”注文”が最初からされているので、思い切った造形を描けないということだと思います。逆にマセラティは、商業的に低空飛行だ...