500 点の解決方法

質問者が納得③がわずかに速いと思います。

質問者が納得ＭＴベース、ＤＣＴであってもセミＡＴと呼ばれるものはクラッチを油圧制御することにより変速をします。 この油圧制御は、パドルなどで発する電気的な信号をコントロールユニットにより制御し電気的に電動ポンプで油圧をかけるソギノイドバルブを作動させて行っています。 かなり信頼性は上がっているようですが、ここの信頼性に少し問題があるようです。 スイッチは劣化しますし、電動ポンプは単純で壊れにくいですが絶対壊れないことはありません。さらにソレノイドバルブは劣化すると油漏れなどを起こします。 一方、ＭＴの場合は、ク...

質問者が納得わたしもスティングレーがよいと思います。 フィアットの下取りはあまり期待できないと思いますよ、その点スティングレーは軽なのでかなり期待できます。 ですが一番良いのはゴルフ1台で乗りつぶしてしまうことですかね。 保険や税金が2台分かかりますし結局ゴルフの距離を抑えてもそんなに価格が付かないと思いますので。 追記 補足に対してです 輸入車の下取りは一部の人気車種を除いてかなり値落ちが激しいです。 あなたが所有しているゴルフの年式グレードが分かりませんので絶対とは言いませんが下取り金額ではがっかりすることでしょ...

質問者が納得一目惚れなら飛び込みましょう！ イタ車は少し痛い恋を教えてくれます。 1．1回目で3万位でも出来ればタイミングベルトを変えた方が良いので7万位は多め（20万弱）にみてください。 2．OZ WAVEなんか良いですよ 15万くらいです。 http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW46795~osetgoods~i0xd2dd9957991f7d0665b1b47c63491378~n0~h15.00~u~F~T~D/ スタッドレスはBS REVO GZ（お勧め）で1

質問者が納得う～ん、フィアット500ではダメなんですか？ 国産でフィアット500の様な車は存在しませんよ。 光岡自動車のビュートとかでも良ければそちらにするって方法もあるでしょうけど…… ベースはマーチですし、サイドから見るとかなり普通の車です。 素直に500を買うのではいけませんか？

質問者が納得こんにちは。 とても良い車の乗り方だと私は思います。 ただ、流れには乗った方が良いですよ。 質問者さんのように、自分の車を、自分なりに、自分自身で楽しんでいるような方は、とても良いと思います！ なので私の考えでは、質問者さんは『新車』を購入した方が良いと思います。 おそらく丁寧に乗られる方でしょうから、変に癖のついた中古を購入して、アレコレ不具合が出るよりも、新車を丁寧に可愛がってあげた方が、質問者さん自身も楽しく乗れると思います！ 私は個人的にフィアット５００のツインエア？とか言う新しいのが良いと思...

質問者が納得５年１０万キロなら問題ないですよ。有料延長保証つければ５年目まで故障は保証でカバーしてもらえますよね ただ、それ以上乗るつもりならやめたほうがいいです。金かかるんで嫌気さすと思います。

質問者が納得ここで聞くよりみんカラとかブログ探すと かなりの数のオーナーさんがいますよ。 ここの回答者が本当にオーナーなのかわからないですし。 この手の車の悪口をオーナーでも無いのに 言いふらしている連中もいるようですし…。 直接ブログの管理人さんに質問しても 親切に教えてもらえると思います。 思い切ってオフ会とか参加してみるのも手です。 皆さん興味があると聞けば親切に教えてくれますよ。 自分も周りにオーナーさん多いですけど不満は聞かないなぁ。 後席が狭いとか荷物が積めないとかは最初からわかってる事ですし。 今年は...

質問者が納得iwasensoftさん 私が所有しているのはAbath500（MT)ですが、非常に楽しい車です。 故障については個体差もありますので何とも言えませんが、購入後2年半 一度も故障はありません。 確か「イージーケアサポート」という有償プログラムがありますので加入しておいた方がいいと思います。 試乗は是非行ってください。 日本車とも違う、ドイツ車とも違う乗り味、セッティングなので面食らうこともあるかと思います。 私自身が一番ストレスに感じたのは「出足の遅さ」です。 MT車ということもあるのかもしれませんが...