500 仕様の解決方法

質問者が納得ウィッシュで良いと思います。 成人７人乗車だと狭いクラスではありますが、 下手なセダンより広く、実用的なサイズですからね。 スライドドアをご希望のようですが、 トヨタのポルテはスライドドアですね。 コンパクトクラスですから経済的です。 フィアット５００からならば、 ダイハツ・タント やスズキ・パレットでも遜色ない性能はかねてますし、パワースライドドアを装備していますよ。 ただ、軽自動車なので４人乗りですが… 他にも、コンパクトミニバンならシエンタもありますし、 ズラリと会社別に候補を考えてみました。 ト...

質問者が納得アバルトの創設者「カルロ・アバルト」はお金の無い若者でも車が楽しめるように、自社のコンプリートチューンドカーを購入しなくても、すでにある自分の車に後付けのアバルトパーツを購入して装着することで、同等の仕様が作れるっていう販売方法を取ってました。 まあ、チューンドカーメーカーでありながら、後付けパーツメーカーでもあると言う商売としての形ではあった訳ですが… だから、オールドアバルトにはレプリカが多く「本物」を判別するのが大変な訳です。 （エンブレムどころか、ファクトリプレートでさえ入手できたと聞きます） ステ...

質問者が納得フィアットに限らずあちらさんんぽ造った車はみんなそうです。その当時の右コンバート車は、本当にやっつけ仕事ですから。ゴルフ２でもワイパーが左運転席のまんまだったり。もうすぐアクセルリンク関係もキャブと裏向けですから来ますよ。つい最近ではシトロエンC５もブレーキでガコッガコッって鳴ります。そりゃ売れんわ。だから私は左ハンドルしか欲しくない。いまシトロエンのDSってのにもう２０年近く乗っていますが、新しいものほどチャッチーなーって思います。右ハンドルしか輸入しないのはおかしい！！っつかメーカーは横着しないでマトモ...

質問者が納得私は先日TwinAirの限定車マゼンダレッドを購入しました。 1月納車で全国最後かもと言われました。限定100台なので。。。 試乗されたのなら違いが分かるかと思いますが、私は断然TwinAirでしたね。 限定車は毎年出るようですが、次回の限定車がTwinAirとは限らないとディーラーも言っていましたよ。 次回はマニュアルだとか。。。 内装等はグッチモデルは確かに心引かれましたが、毎日乗って気持ちよく走れるものを選んでみては？