500 現行の解決方法

質問者が納得いわゆる日本仕様っていうのは、排ガス規制のクリアーとか左側通行への対応を指しますよ。 湿気対策やいいエアコンを、日本のためだけに導入することは通常聞きません。

質問者が納得日本発売の０８年３月に１．２ラウンジを購入し４年間で３万Ｋｍ以上乗っています。 質問者様が購入？を意識しての質問と解釈し、敢えて新車購入時からの不満点のみを書きます。 （下記以外はすべて良い、と思っています） ＡＴ走行時の変速ショックに対する慣れには、１～２千ｋｍぐらいの走行が必要。 車体が軽いので、上記走行距離を過ぎるまでは「ゴツゴツ・ピョコピョコ」した乗り心地。 １回目の車検で交換するまで、ワイパーゴムのビビリが酷い。不運？ 国産車に比べて、エアコンやヒーターの効きが悪い。 以上です。 あとは思い浮かび...

質問者が納得私もディラーまで行くのに高速使ってますがドライブとおもって楽しんでいってます。今年買ったばかりですが・・それでは質問ですね １、メーター表示がいきなりついて消えませんでした。もっていったら３年は保証がついているので無償です。 2、動かなくなったことはないです。 3、オイルなど日本車とは違うものを使っているそうなのでなるべくディーラーのほうがいいと思います。 みんからみてもらえばわかりますが私は重大なトラブルの話はきいてません。

質問者が納得新車で購入し、４年目になりますが エンジンが突然止まったり エアコンが効かなくなったり 異常を知らせるランプがついていたり 今までいろいろ部品交換、不具合はありました。 レッカー車で運ばれたことも。。。 それからバッテリーも２万Km弱で交換でした。 もちろん、保障期間内なので問題はありませんよ。 そんな故障するところまで可愛く感じられる 乗っていて楽しい車です。

質問者が納得う～ん、ゴルフからの乗り替えで不便を感じない使い勝手を希望するなら、候補の中ではジュリエッタしかありません。後部座席はゴルフと同等の広さですが、若干座り心地は良い感じでしたし、荷室にいたってはゴルフよりも広いです。（私もゴルフVを所有していますので、実際に比べてみての感想です。）4人家族であれば問題なく乗り替えることができると思いますよ。 500は友達が乗ってますけど…… 後ろは狭いし乗り降りしづらい、荷物が入らないなど問題があります。家に500が1台のみ、4人乗りを大前提とするなら、お子さまがまだ小学生...

質問者が納得作るだけならそれほど苦労はしないでしょう。 ただ、ナンバーを取って公道を走らせようと思うなら大変です。 むしろそっちの方が大変かと…。 スバルエンジンやホンダエンジンをつんだフィアット５００が 売られた事はありますが、その辺の問題をクリアする為に どちらも海外で製造して持ち込んでいます。 これは自作に近い車を日本で登録する為の裏技だそうです。 ＦＲに他社のＦＲのエンジンとかならそれほど問題は無いでしょうが、 ＲＲの５００とかの場合は根本的に大改修となります。 ホンダエンジン搭載車（１６００ｃｃ）はパイプ...

質問者が納得リアシートを倒して寝るのは無理でしょう。 同じシャシーで車内が広いパンダ（現行）でも、リアシートを倒しても寝れるスペースなどありません。 運転席を倒して寝ることは可能ですが、国産コンパクトカーのようにフラットにはなりません。飛行機のエコノミークラスでシートを倒して寝るような窮屈さです。 ちなみに、シートを倒すのはダイヤル式なので、寝れる角度まで倒すにはかなりグルグル回さないといけません。朝起きたときも、グルグル回して元の位置に戻しますｗ その分、ドライビングポジションの微調整がやり易い訳ですから、車のシ...

質問者が納得ヨタ８ SR３１１ １１７クーペ ５１０ブルーバード

質問者が納得iwasensoftさん 私が所有しているのはAbath500（MT)ですが、非常に楽しい車です。 故障については個体差もありますので何とも言えませんが、購入後2年半 一度も故障はありません。 確か「イージーケアサポート」という有償プログラムがありますので加入しておいた方がいいと思います。 試乗は是非行ってください。 日本車とも違う、ドイツ車とも違う乗り味、セッティングなので面食らうこともあるかと思います。 私自身が一番ストレスに感じたのは「出足の遅さ」です。 MT車ということもあるのかもしれませんが...