512BB
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Gizport

512BB の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得「サーキットの狼」世代としては↓こそがスーパーカーだと思っています。 ランボルギーニミウラ ランボルギーニカウンタック フェラーリ365(512)BB フェラーリディノ ロータスヨーロッパ ランチャストラトス トヨタ2000GT ポルシェカレラRS ポルシェ930ターボ あと、フェラーリ308GTBとかデトマソパンテーラとかマセラティボーラでしょうか? フェラーリデイトナは微妙なとことですね。
5577日前view13
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質問者が納得私の個人的な美意識からすれば、デトマソパンテーラの脈動感溢れるスタイリングにとても心惹かれます。 アメリカ車のマッスルカーのデザインの延長線にあるような力強く、その溢れんばかりの力を誰にでも予感させ、繊細などという言葉とは縁のない男性的な、趣味性の非常に強いデザイン。 趣味の問題ですが、パンテーラに比べると、BBはいくらかデザインの線が細くみえます。 それはそれで、とても繊細で内に秘めた力を予感させるものでもあります。 2台に共通する「非日常」、「脱平常」、観る人により感じ方はさまざまですが、視覚からくる強...
6662日前view60
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質問者が納得でません。 カウンタックが300Km/hを謳ったので、302km/hと謳っただけです。
6973日前view19
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質問者が納得512BBはクランクシャフトの位置から、厳密には水平対抗エンジンでは有りません。180°V12気筒が正解です。 でも、ボクサーエンジンは、ボクサーが拳を付け合せる姿に似ている為そう呼ばれています。ので水平対抗も180°V型もボクサーでいいのです。
7217日前view16
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