質問者が納得技術レベルが違いすぎます。
ダウンフォース
空気抵抗（空力）
トランスミッション（変速速度および制御）
サスペンション
車体剛性
ブレーキ性能
エンジンスペック
F40についているでっかいウィングがありますが、あれは低中速域ではただのお荷物です。
一方599はフロントからサイド・リア、下回りまでダウンフォースを稼ぐ為に形作られていますね。
このような車（技術）はF40が発売された当時にはありませんでした、一部のF1車両に一部使われていましたが。
更に車体剛性・サスペンション技術（トラクション確保）・ト...
4810日前view112
