5シリーズ 購入の解決方法
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質問者が納得現行ＢＭＷの５を実家の親父が持っています。
１０００万したとかいうからＭ？なのでしょうか。私は実際乗ってないので分かりませんが、
ガソリンが高いからといってセカンドカーのエアウェーブに乗っています！
でも７がほしい７がほしいとつぶやいています。
車庫が狭くて入らないんですよ・・・
母親はああいう車だからスーパーの安売りに乗っていけないと言います。
趣味の登山もエアウェーブで行きますし現状はほとんど乗ってない・・・
個人的に本当の高級車は運転手付きだと思っています。
でも周りの人から言え...
5836日前view47
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質問者が納得ランフラットはパンクしても安全な場所までの走行が継続できるため（ディーラーに聞いたら運動性能は落ちるが２００ｋｍくらいは走行可）高速道路などの高速域での走行でパンクしても安全走行及び停止出来、ディーラーまでいけるタイヤです。
それと道路交通法上ランフラットタイヤをラジアルタイヤに交換した場合、スペアタイヤを常備するかパンク修理キットを積んでおいた方が無難だとおもわれます。
ＢＭＷにはパンクセンサーが付いていますが、センサーはホイールに付いてる訳ではないのでそのまま交換してもらって問題ありません。
センサー...
4469日前view203
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質問者が納得2011年式というのが、モデルイヤーが2011年のLCI前なのか後なのかで大きく違うと思いますが、走行距離が4万キロを超えているて400万円ということはLCI前なのかもしれません。好みもあると思いますが、LCI後であればもっと価格的に安いものは多いと思います。あえて高くてもLCI前のモデルを希望ということであれば、まあ妥当か、認定中古車ということでちょっと高めかもしれません。あとはオプション装備の違いでしょう。
故障に関しては「運」なので、どれだけ条件を見せられてもわかりません。認定中古車でも「運」です。...
3977日前view63
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質問者が納得Ｅ３９セダンなら販売期間が９６年から０３年です。２０００年にマイナーチェンジでＭ５４という６気筒エンジンに換装されているので、２０００年のマイナーチェンジを境に前期・後期になります。もう先々代の型ですから、文句なく後期型で０３年の最終型を選ぶべきでしょう。丁寧に乗られたＭスポーツでも後期型で１80万もあれば楽勝でしょう。もう正規ディーラーではあまり扱わない型ですから、ＢＭＷに詳しい専業店で買うことになると思います。でもＥ３９の５シリーズなら、むしろ先代（Ｅ９０）の３シリーズもいいかな、Ｅ９０の前期型ならちょ...
4545日前view10
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質問者が納得あたりはずれはあります。
はずれた事が誇張されて伝わりますが、品質は問題無いと思います。
E90、４年目ですが、まったく故障知らずです。
以前の乗っていたPORSCHEもAudiもマイナーな故障はありましたから、それから比べると格段に品質が違います。
同一車種を大量に製造する程、製造品質はおのずと向上します。
日本車の製造品質が高いのもそのためです。
欧州車の品質（特に日本向け）は、昔とは比べ物にならない程、向上しています。
ゆったり乗るならHiLine、走りを楽しみたいならMSportsです。
ランフラ...
4698日前view10
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質問者が納得つまり誤表示、契約不履行、納期遅れですから、キャンセルも可能ですし、呑むにしてもそれなりのペナルティーは払ってもらうべきですね。
金利の補填は最低限＋α（遅れに関わる費用）の値引は当然でしょう。
A6やEに乗り換えからキャンセルを匂わせるなど、ちょっと脅せばいいんじゃないですかね？
4504日前view91
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質問者が納得アイライン用のバルブがLEDであれば、配線の極性が逆の場合に赤く発光するタイプが有ります。プラス、マイナスを入れ替えて見てください。その位しか考えられないのですがね〜
4524日前view104
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質問者が納得オンボードコンピューターの表示部のいわゆるドット欠けはこのＥ３９の５シリーズにはとても多いトラブルですね。
修理すると表示部丸ごと交換しかなくて１７万円くらい掛かるようです。
まあトラブルといっても走れないことも無いので、気にしないことにして乗っている人もかなりいるようですが。
その年式の輸入車で、まったくのノートラブルの車はあまり無いと思いますから、あるがままで乗る という心境を身につけたほうがいいかもしれません。
5365日前view4
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質問者が納得自分はパワーにはこだわるタイプなので、買えるなら535iがいいと思います。ただいろいろな方の試乗の感想を見ると、直６の528iが一番バランスいいみたいですし、パワーも十分みたいです。
直６NAはやはり気持ちいいんでしょうね。
4525日前view41
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質問者が納得【9月18日（木）の追記】
なるほど、ガソリン代を気にされているのですね。
私のところにいる女子社員には、片道15ｋｍの
通勤ガス代として、毎月大体約18000円前後を
支給しております。
燃費は、リッター7ｋｍ程度です。
ハイオク⇒レギュラーの件ですが、
一般的には
①燃料補正が働くので、エンジンは動く。
②パワーダウンする。
③燃費が落ちる。
④若干ノッキングする（車がカックンカックンする感じ）
といわれますが、
私の経験・知識では、『このＢＭＷ』に対しては、
ハイオクを入れるべきだと考えます。
ＢＭＷ...
5781日前view1
