612 運転の解決方法

質問者が納得６１２自体が、乗り味が本当に普通だから、ランボのほうはもうちょっとヤンチャでもいいと俺は思うね。 カウンタックもディアブロもガヤルドも乗ったが（所有はしていないが・爆）、ガヤルドは普通すぎて面白くなかったのが俺の印象だ。もし、６１２がF1シフトなら、ディアブロかカウンタックをお勧めする。ただ、カウンタックは、パワステはないし、狭いし、さらにはハンドルに対して体が斜めで、ABCペダルも右側に張り付いている（左ハンドルの場合）といった具合だから、乗るのに相当慣れが必要だ。あと、俺は身長１７４センチだが、カウン...

質問者が納得F1はシフトアップ時にアクセルを戻さない方が、スムーズに運転できます。戻してしまうことをコンピュータが想定していないので、減速すると判断してしまい逆にギクシャクしてしまいます。 クラッチがダメになることは、それくらいのことではありえません。その前に自動でクラッチに無理がかからないような動きになっていますから。

質問者が納得６１２スカリエッティだと思うよ！！ だって、あれはＦ１ギアじゃないの？？ ハンドルのところについてるやつ・・・・