850
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Gizport

850 の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得はじめまして。 850用のラジエターの適合分類ですが 基本的には オートマ+ノンターボ用 オートマ+ターボ用 に分かれてます。 質問者様の850Rがオートマ車と前提するなら、 オートマ+ターボ用を購入してください。 これなら社外品が安く買えます。 (一応、適合する純正品番はディーラーに問い合わせましょう) ただし、質問者様の850Rが、レアなマニュアル車だと、マニュアル+ターボ用のラジエターで交換しなければいけないので、(アッパー、ロアホースもマニュアル車用かも・・・調べないとわかりませんが)気をつけ...
4774日前view12
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質問者が納得はじめまして。 私もjeams_bond・・・さんと同意見ですね。 ラムダマーク点灯はたいてい経験上、排気系か吸気系でトラブりました。 (940での話ですけど) 故障診断でO2センサーが故障信号を送ったのであれば、まずその交換から始めるのがいいと思いますが、現状交換して不具合は解消されたのでしょうか?(補足で付け加えて頂けると解答がしやすいです。) jeams_bond_さんが言われてる様に エアフロメーターがしっかり空気量を検知しなくなってもエンストしますし、エアーインテークのジャバラが亀裂入って...
4785日前view621
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質問者が納得はじめまして。 昔余剰品で2,5-20Vの純正エンブレムを売却した事がありますが、確か両面テープ式でした。 クラシックエンブレムも(小さなタイプですよね?)両面テープ式と思われます。→こちらは日本国内で製造していたパーツなので、もしかしたら製造終了してるかもしれません。スウェーデンルートの物だと940クラシックエンブレムの大型しか入手できないと思いますので、一応ディーラーに取り寄せ可能か問い合わせた方が良いでしょう。 ちなみに私が知っている範囲では、両面テープ式でないエンブレムは、並行輸入の850のサ...
4788日前view18
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質問者が納得こんにちは。 元VOLVOオーナーです。 日本仕様、左側通行仕様=必ずしも、保安基準適合では有りません。 購入前に、充分ご確認される様お勧めします。
4790日前view14
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質問者が納得日本国内では、ほとんど意味はないですね。 ただ、海外において雨の日の未舗装路を走行する場合、先行車から泥水をかけられたような時は、ライトの照度が落ち、また車を降りて拭くこともままならず、車内からレンズを清掃できるのは便利だと思います。清掃する為に、ワイパーのみでなく、ウォッシャーノズルも付いています。 また、最近はライトのワイパーは無くなりましたが、代わりに高圧でウォッシャー液を噴射する装置は残っています。(通常は格納されており、使用時にノズルが出てくる) 余談ですが、欧州車はウォッシャー液のタンクも...
4803日前view12
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質問者が納得はじめまして。 問い合わせの件、純正CDチェンジャーを850からV40への移し替えですが・・・・・ V40のモデル年式にもよると思います。 850後期の純正チェンジャーは、確か940 960 前期V70 40シリーズのと共通のを使用しています。 (パーツ品番 3533937) 850前期のチェンジャーも、角が丸みを帯びているタイプですが、中継ケーブルのコネクタは共通なので、後期と同じく使用可能かと思います。 ただし、上記内容はV40が1998年式、1999年式(たぶん2000年式も)までの場合に限り...
4789日前view12
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質問者が納得>セフティーキャッチって必要性ありますか? 不要なものをわざわざつけていませんが?何か?w ボンネットは室内側のリリースレバーで1段階解除して、車外で2段階目のロックを外す、一応、全世界共通で同じ構造になっていますが?何か? あの構造になったのは、知的障害未満のドライバーが、高速走行中ボンネットのリリースレバーを引いたり(エンジンの熱を逃がそうとしたらしい)、金具の不具合等で風圧に負けて勝手に開いた 『実績があるから』 そのような構造になっています。 不要とお考えでしたら、ボルボさんへ提案してみては...
4797日前view34
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質問者が納得エンジンをオフにした瞬間だけ警告灯がつくのは普通ですよ。過充電かバッテリー自体ですが、見てみないとはっきり言えない症状なので、ディーラーに見てもらったのがいいですね。ガスってのは水素なんで、ガスふいた状態でタバコでも吸った時には爆発してたかもです。 バッテリーは怖いです。
4811日前view31
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質問者が納得オートマのオイルATFの交換すればその症状は直ると思います。
4813日前view12
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質問者が納得こんにちは。 高圧側配管の、カットスイッチの端子を、ショート(短絡)させて見て コンプレサーが、正常回転になり、かつ冷え具合が良ければ カットスイッチの不良だと思います。 又、低圧側配管の、カットスイッチを短絡させた際、コンプレッサーが 正常回転して、冷えが悪いとガス不足でしょう。 見えにくいですが、それぞれの配管途中に有り、配線(コネクタ)が 接続されています。配線は2本(高圧)3本(低圧)だと思いましたが 何分、昔の事ゆえ記憶が曖昧ですがご確認下さい。 解りにくくてすみません。高圧カットスイッチは、...
4809日前view13

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