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Gizport

850 ドライブシャフトの解決方法

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"ドライブシャフト"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得こんばんは。 時々コメント拝見させて頂いてます。 今までのお話見るとご自分で色々修理できるみたいですね。 *僕は面倒な作業は苦手なので、重整備は専門店かディーラーにお願いしてます。 S70classicだと、確かエンジンはB5244Tか5254Tだったと思います。 カタログでは99年式以降のオートマ・ターボ用 AW50-42のが該当する様です。 *朝55-50と書いてしまいましたが、2000年式のS70 B5254Tで検索したらミッションはAW50-42となりました。 インナーアウターキットは27248...
4440日前view71
全般
 
質問者が納得betty944jackさん 私も時々拝見させていただいております。 全てに正確な返答ができるかどうか分かりませんが、参考になれば幸いです。 ①パワステの故障は850と875の前期のほう(99年の途中まで)は同じような箇所で、ほとんどはラックのブーツ内にオイルがたまって最終的に漏れてくるケースか、ラック本体のどこかしらのパイプのフレアーナットの緩みやOリングの劣化などによる漏れがほとんどではないでしょうか。 875の99年後期から285にかけてはラック本体からの漏れというのはまれで、ほとんどがリザーバー...
4677日前view10
全般
 
質問者が納得ドライブシャフト交換となると、 出来れば同じR、同じ年式で探して下さい。 基本的に注意すべき点は ①車がオートマかマニュアルか (V70の、ただのAWDにはマニュアル設定がたまにあるので) ②車がターボかノンターボか どうかだと思います。 850のターボのが互換性があるかどうかは、パーツ番号次第なので、それはディーラーで問い合わせした方がいいですね。 あと補足ですが、定期的にドライブシャフトブーツの破れをチェックしないと、グリスが全部飛び散ってシャフト本体交換に繋がります。
4788日前view129
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