質問者が納得確かに日本仕様車の純正ＣＤチェンジャーの電源カプラーは、
ハイマウントストップランプのカプラーと同一ですが、
配線自体は全く別物です。
カプラーからＣＤチェンジャーまでの間にヒューズがあるはずですから、
探して切れていないか確認してみてください。
アースは確実に取れていますか？
本体に問題が無ければ、電源さえしっかり供給できていれば、EJECT 可能なはずです。
ご自分で修理しようと考えておられるようなので、テスター等はお持ちなのでしょう。
実際に12Ｖが供給されているか確認して頂いて来ていなければ...
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