質問者が納得こんにちは。
T-5Rオーナーではありませんが、分かる範囲で(^_^;)
す
ある程度の故障、不具合は承知の上での購入を検討中との事なので、
あらかじめ現車確認時のポイントを多少書いておきます。
＊ターボのリターンパイプの銅？ワッシャーとオーリング→経年劣化でよくオイルが漏れます。定期的なチェック、交換で予防可能
ターボはエンジンオイルの交換をサボってたり、安い何処かのオイルばかりオーナーの車だと、スラッジがたまりやすく焼き付きの原因になります。→リビルトでも20万以上かと。中古は入手しやすいと思われます。...
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