928 メンテナンス費の解決方法

質問者が納得壊れたら高くつきます。 特にエンジンとミッション(トランスアクスル)をつなぐメーンドライブシャフトが折れた場合は１００万円以上です。 ９２８に限らず９２４～９６８までの直４ＦＲポルシェもこれは同じ。 どうせなら、行くとこまで行ってミドシップの９１４辺りのほうがかえって安く済みますよ。 サスペンションは９１１と同じ、エンジンは４気筒ならＶＷ製で信頼性も高いし。 ９１４／６はポルシェ製６気筒ですが、余りオススメはしません(バランスが悪いし)