928 ポルシェの解決方法

質問者が納得インジェクションが多分LEジョトロニックか、LHジェトロニックだと思いますが、その辺りが調子が悪いんじゃないですか？ 928を扱えるショップに持ち込むといいでしょう。

質問者が納得９２８は人気もなかったので、そんなもんでしょう。

質問者が納得空冷911はエンジンの取り外しが手慣れた人で有れば20分（クーラー無し）で、出来ますが、928は時間がかかります・部品代は関係有りません。中古車での修理工賃は全て違います・同じで有る方が可笑しい、乗る人個人の管理問題や乗り方に由って車の状態は全て違うので、エンジン＆ミッションを取り外せる時間も個々に由って違って来るので、当然工賃も全て違います。

質問者が納得水平対向は自動車用エンジンとしての素養が低いためです。 ポルシェのレーシングカーが水平対向を使わないことからも明らかです。 振動を少なくしたいならバランサーシャフトを付ければ良いです。 左右対称なのは縦置きならV型も同じです。 全長もV型と差ほど変わりません。 低重心もV型ならドライサンプにすればかなり低くできます。 むしろ搭載位置や幅など制約の多いエンジンです。 優秀な形なら現在でも各社で使用しています。 逆に使用を止めた会社のほうがほとんどです。 歴史的にはかなり古くからありますので、他の会社も制作する...

質問者が納得18年程前まで乗ってましたが、他にユニット交換以外に方法はありません。 正直車体ごと買い換えた方がいいでしょうね、車体は現在相当に安く売られてますから。

質問者が納得人気があるのは、ポルシェはＲＲ方式なのにＦＲ方式に９２８はなっているからで、居住スペースが広いので カエルのようで丸ライトが、可愛い・愛嬌があるからです。

質問者が納得どれもあまり人気ないですよ…。 でもどのモデルもファンはいます。 968は944の後継モデルで、リトラクタブルライトが丸目のポップアップライトになっています。 あとはバリオカムが追加されたことと、ATがティプトロニックになったくらいですね。 924も丸目のポップアップライトでハッチバッククーペですが、968よりもボディサイズも排気量も大きいです。 写真はネットで928や968の画像検索をすればたくさん出てきますよ…。

質問者が納得928だけではなく、924、944、968もトランスアクスルです。 昔944S2に乗っていましたがギア音などは聞こえなかったと記憶しています。 というより、メカノイズのどの音がギア音なのかわからなかったと表現した方がいいのかな? そもそも、自分の944の後部座席に座ったことなかったなぁ…。

質問者が納得その手の車は程度が全てです。そもそも台数が無いので相場なんて全く無いと思ったほうがよいです。ＧＯＯとかカーセンサーに出ている値段を参考にしては。