940 車の解決方法

質問者が納得現在97年式940クラシックエステートを所有しています。中古で購入しましたが、整備代30万かけて普通に乗れるようになりました。格安で買って、20～30万円かけて整備して乗るならいいと思います。タイミングベルト、ウォーターポンプ、エアコン等、事前にお店に行き、状態をみたほうがいいと思います。

質問者が納得車のメンテナンスで一番基本的で大切なのがオイル管理です。エンジンオイルとオイルフィルターを定期的に交換しているのであればある程度問題はありません。心配だからと言ってスタンド等の日常点検で良く勧められる物（ブレーキオイル、パワステオイル、オートマオイル）をスタンドでの点検時に勧められるがままに交換してしまう方が良くありません。例えば、特にブレーキ消耗の激しい外車にとってはブレーキオイルのへり＝パット、ローターの磨耗が一般的に考えられ、スタンド等ではローターの磨耗に気付かない場合がほとんどです。（この事は日本車...

質問者が納得部品交換プラス工賃で多分その倍は行くと思いますよf^_^; 中古車から乗り継ぎですか？ だったら乗りつぶしたほうが得ですよ。

質問者が納得私は91年式VOLVO740GLTに現在乗っています。 音がどの程度のものか解りかねますがこの年式のターボボルボは純正でも少々マフラー音が大きいですね。 ですが、やはり異常にアクセル開で大きな音がするとなればまずマフラーを疑います。 この年式のVOLVOはボディの耐錆性はよいのですがマフラーに錆がきやすいとよく言われます。 実際私もマフラーに穴があいて何度も補修しています。 ですので、ラムダ（触媒）の前後両方ともに穴が開いていないかどうか、もう一度「アウトゲゼレ」さんでリフトアップして診ていただいてはいかが...

質問者が納得ボルボディーラーってどこでもいっしょなんですね。（笑） 自分は、ホームページで相談し、いいショップに出会いました。 「hideの書斎」で検索してみてください！ ほとんどの質問に的確に答えていただけると思いますよ。 偶然にも、走行138000キロの９４０オーナーより

質問者が納得１、基本点検料 １００００～ ２、テスター料 ２０００～ ３、これは何だろう？基本点検と同じでは？？ ４、代行手数料 ５０００～ ５、自賠責 ＊＊＊＊＊ ６、重量税 ＊＊＊＊＊ ７、印紙代 無料の所もあり 外車料金としてはこれだけで済めば高くは無いと思いますよ。

質問者が納得効きますよ。寒いくらい（笑） 修理する場所次第では金額がかかりますが 修理すればビックリですよ。

質問者が納得本体からのリレー音、LEDの点滅からして、“キーレスからロックの配線に接続する”の接触不良を疑います。 【チェックその①】 ロック信号の配線を確認。 ※配線コネクターは配線の太さによって使い分けてください http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2280 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2281 ※再利用よりも、新しい物を利用した方が確実です。 【チェックその②】 車種によってプラスコントロー...

質問者が納得外形が大きくなりすぎますので、無理です。