940 車の解決方法

質問者が納得私はアウディ関係者ではないですが、過去に２台のアウディとボルボを乗りついだ経験から言うと、迷わずアウディをお奨めします。品質は圧倒的にアウディのほうがいいですし、走行安定性や信頼性でも圧倒的です。さらに、ボルボはすでに会社がつぶれ、現在はフォード傘下になってますが、こちらからも見限られて本当に消滅するかどうかという状況です。ですから購入したとしても、今後のボルボのメンテや下取り価格などは期待できず、いやな思いをすることになると思います。 また、現在のボルボはフォード社傘下のピーエージー社で扱ってますが、メン...

質問者が納得自動開閉機能は付いていません。 あと、静止時に…の質問ですが、静止時にハンドルを切るのはボルボに限らずパワステに大きな負担をかけるので止めましょう。 ちなみに自分の９４０も結構音が大きいです。気になるようならショップに持っていった方がいいと思いますよ。

質問者が納得外車に乗ってる人に対しては、特に女性の場合には、外車に乗ってるんだから細かいことで文句言わないだろうとことで勝手にやることはどこの店でもよくやります。 文句を言えば、お金を返してもらえると思われる。

質問者が納得もしも買う気があるのならば下は読まないで・・・ 平成8年式940エステート　検無し　9万キロの業者間相場は　5万円から15万円 勿論これは仕入れ価格だからクリーニング・整備など費用が掛かります。 仕入れ原価です。 利益が無ければ商売はできません。 諸費用コミコミ　6ヶ月程度の保証をつけて　50万円程度ならばお買い得　60万円ならば仕方ない　70万円ならば少々高い　80万円は見送り

質問者が納得８５０乗ってました。カタログはハイオクとありましたが、説明書にはハイオク使用だけどレギュラーも使用できる。 但し、出力は下がると書いてありました。ご参考に。 http://catalogue.carview.co.jp/VOLVO/940_960/1990/engines.asp

質問者が納得走行距離が少ない中古として希少です。 しかし、１０年前の車種なので、メンテナンスが少し大変です。 交換の必要があるとすれば、バッテリー装置かもしれませんね。

質問者が納得一般論で↑方の言う通り、 ・運転の仕方 ・タイヤの扁平率 等の他に ステーションワゴンは荷物を積載した状態を 基本にセッティングされていますので、 リアの加重が少ない事が影響しているかもしれません。 また、９４０エステートはＴＣＳが付いていないせいかもしれません。 ＢＳのＲＥＶ０１は私も４ＷＤのステーションワゴンで履いていますが、安定しています。

質問者が納得私はゴルフバッグが４つ積めるのでV70にしました。着替え用のバッグも4つ積めます(大きさによりますが)。V50もV60も４バッグは無理です。

質問者が納得こちらもボンゴＡＦＴを貨物登録した物ですが恐らく５人乗りだと思いますがＲシートを外しての登録になります。最近知恵袋でよく見ますが仕切棒は必要ないですしバン用タイヤで無くノーマルのタイヤで登録出来ますのでシートを外しての２人乗りの登録になると思います。車税も８８００円だと思います。 あと補足入れますが初年度登録で平成１２年以降の登録車はブレーキ等の書類がいる為登録がめんどくさいらしいです。