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Gizport
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"2 1 2"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得5、故障コードの消去方法 白い配線を消去したい番号の穴に差し込む 6、ソケットについているボタンを6秒以上押す、するとLEDが点灯するのですかさずボタンを6秒以上押す これで故障コードは消えるはず、 7、もう一度故障コードの読み出し作業をし 111を確認し作業終了、 らしいですが。 再度出るならセンサ-故障??その前に、タイヤ側のABSセンサーはずし、清掃はいかかでしょう。か?? クルーズコントロール B-2は、212 バキュームポンプ又はレギュレーターサーキット異常ですが。
4843日前view803
全般
 
質問者が納得私は91年式VOLVO740GLTに現在乗っています。 音がどの程度のものか解りかねますがこの年式のターボボルボは純正でも少々マフラー音が大きいですね。 ですが、やはり異常にアクセル開で大きな音がするとなればまずマフラーを疑います。 この年式のVOLVOはボディの耐錆性はよいのですがマフラーに錆がきやすいとよく言われます。 実際私もマフラーに穴があいて何度も補修しています。 ですので、ラムダ(触媒)の前後両方ともに穴が開いていないかどうか、もう一度「アウトゲゼレ」さんでリフトアップして診ていただいてはいかが...
5623日前view68
全般
 
質問者が納得1、基本点検料 10000~ 2、テスター料 2000~ 3、これは何だろう?基本点検と同じでは?? 4、代行手数料 5000~ 5、自賠責 ***** 6、重量税 ***** 7、印紙代 無料の所もあり 外車料金としてはこれだけで済めば高くは無いと思いますよ。
5670日前view42
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