A1 くらいの解決方法
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"くらい"13 件の検索結果
"くらい" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得A6いいですよね、さっきCM見ました。
Audiが良くなってきたのは…デザイナーが日本人になったからでしょうか。そのデザインが受けたと。
ディーラーの接客の教育もしっかりされてて、とても丁寧と聞きました。
車屋の友人に聞いたんですけど都内のお金持ちはメルセデス、BMWよりAudiを購入するそうですよ。聞いた話なので批判しないでくださいね(笑)
販売台数もメルセデス、BMWは減少に対しAudiは伸ばし続けてます。
知名度はドイツ御三家の中ではまだまだかもしれませんけど、これからもいい車を出し続けそうなので将...
4740日前view184
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質問者が納得新車か中古車か賛否両論あるかと思いますが
例えばA3のベースグレード1.4TFSIだと車両308万それなりの
装備をオプションで追加して諸経費いれて400万だとします。
１年落ちの10000kmの中古車260万で諸経費入れて280万
車検が15万、1年点検が5万
新車保証が3年で延長保証+2年だとすると
新車 車体400+車検15+点検5（５年後下取り-70）＝350万
中古 車体280+車検30（2回）+点検5（５年後下取り-35）＝280万
仮に数値を入れるとこんな感じです。（価格はあくまでも仮説で...
3937日前view62
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質問者が納得あなたのベリーサは外車ですか？
私の知ってるベリーサはマツダの車ですが。1500のコンパクトカーにしてはちょっと上級指向ですがそれほど売れてはないですね
貯金が100万で保険屋から入るお金がたぶん30万程度かと思いますので、新車はまったく買えません。燃費を考えるならハイブリッドかコンパクトカーになってしまいますね。
とりあえず保険屋からいくら入るかで決めるしかないですよ
4023日前view59
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質問者が納得DIYショップにアクリルの棒が売られています。
太さ5mm程度の物を購入し、加熱して曲げてアイライン状にします。
そのアクリル棒の側面(装着時に車両に接地する側)に、板ヤスリで等間隔に切り込みを入れます。
深さは1mm弱で良いでしょう。
アクリル棒の両端に高輝度のLEDを光軸をアクリル棒内に向けて光る様に設置すれば、アクリル棒が均一に発光します。
BMWのイカリングも同様な方法で均一発光させています。
尚、ヘッドライト内へのメーカー外の部品実装は、道路運送車両法の前照灯の保安基準を妨げる可能性があります。...
4642日前view47
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質問者が納得レクサス車はそれらのクルマの中で永く乗って一番ヤレを感じにくいクルマでしょう。但し難点が３つ。まず価格が高いこと。次に維持費が安くないこと。なので新古車かCPOで買うのは経済的には賢いといえます。オイルやタイヤ等の消耗品交換や保険料はディーラーでやらない選択をすればおサイフの負担を和らげることもまぁ可能でしょうし。最後の難点はクルマそのものの使い勝手。レクサス車はどちらかといえばスタイル優先。実用性は二の次です。普通のクルマとは違う価値をウリにしているので所謂ファミリーカーのような配慮はありません。CTでい...
4675日前view77
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質問者が納得国産の1.5～2倍くらいみておけば大丈夫です。新車購入ですと保証がありますので3～5年は壊れても無償で直せます。壊れるのは7年7万か10年10万キロ超えあたりからですね。保証期間内は10～20万で車検はおさまります。保証期間後は20～30万くらいです。そして、車検の間に1回壊れて5万くらいって感じでしょうか。2回あれば10万です。
新車から5年くらいはほぼ壊れることはないですよ。7年くらいいけるかもしれないです。
壊れるところはそんなにないんです。だけど消耗品の範囲が広いんです。スタビリング、ウォーター...
3884日前view189
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質問者が納得長さ３，７９０ｃｍ、 幅１７４０ｃｍ、高さ１４４０ｃｍ、排気量１３８９ｃｃの直４インタークーラーターボ
ですから、ボディーサイズについては幅を除けば国産リッターカーと同じくらいだと思います。
妻が乗っていて、燃費はリッターカーに劣りますが、ボディーが軽いので加速は１８００クラス並みです。
１４００ターボでアイドリングストップが付いていますが燃費は良くなくて、買い物など近回りだけを走っているので１０ｋｍ/L程度です。
4738日前view56
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質問者が納得アウディＡ1は実に良い選択肢だと思います。
とりたてて豪華ではありませんが、圧倒的に丁寧かつ上質な造りは
いつまでも満足感をかき立ててくれることでしょう。
当方Ａ1ではありませんが、一応アウディ車に乗っているので、
参考にしていただければ幸いです。
まず、過度のドライビングプレジャーを期待すると肩透かしを食らいます。
アウディのノーマルモデルは機械的と揶揄されることもありますが、
基本安定した運転感覚を追及しているので、
無理な運転をせず余裕を持って走らせると、その上質さを
堪能することが出来ます。
ド...
4470日前view135
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質問者が納得馬力を気にされているようですが…。
数値を優先すると欧州コンパクトの本当の面白さはなかなか
理解できないと思います。
まずは自分を馬力や排気量など数値に関する呪縛から解き放つ事。
「考えるな感じろ」です。
出来ればＭＴを選んだ方がより濃く欧州車を楽しめます。
4773日前view22
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質問者が納得５月に妻の車にＡ１を買いましたが、発売間もなくで会社から指示が出ているということで、値引きオプションサービスは一切無く、受け取りに行ったときに花束をくれて、営業所全員でお見送りをしてくれただけでした。
ボディーがもう少しスマートなほうが良いと思っているようですが、それまで乗っていたオペル１８００ＭＴと比べて加速は変わらず装備はだいぶ良く、非常に乗りやすいと満足しているようです。
4775日前view17
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